ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရး နဲဲ႔ ကမာၻလွည့္ ခရီးသြားလုပ္ငန္း စတာေတြမွာ ဖြင့္ေပးလုိက္တာေၾကာင့္
ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက ဘုိးရင္း ၇၃၇ ေလယာဥ္ ၁ ဒါဇင္နဲ႔ တုိးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အဲဒီ ဘုိးရင္း ၇၃၇ ေလယာဥ္ ေတြကို နာမည္ႀကီး GE ကုမၸဏီရဲ႕ ေလေၾကာင္း ဆုိင္ရာ အငွား ကုမၸဏီ GECAS က တဆင့္ ငွားယူသြားမွာျဖစ္ၿပီး ေဖေဖာ္ဝရီလ ၁၁ ရက္ေန႔က ၁၆ ရက္ေန႔ထိ ျပသမယ့္ စင္ကာပူ ေလေၾကာင္း ျပပြဲမွာ ဒီ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ ကို ေၾကညာဖုိ႔ ေမွွ်ာ္လင့္ႏုိင္ဖြယ္ ရွိတယ္လုိ႔ ေလေၾကာင္းနဲ႔ နီးစပ္တဲ့ သတင္းရင္းျမစ္ေတြကို ကုိးကားၿပီး ႐ုိက္တာ သတင္း တပုဒ္ က ဆုိပါတယ္။
ႏုိင္ငံပုိင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းလုိင္းရဲ႕ ၂၀ ရာခုိင္ႏႈန္းကို Myanmar Airways International – MAI က ပုိင္ဆုိင္ၿပီး လက္ရွိ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း အေနနဲ႔ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္ေတြပဲ ေျပးဆြဲေနတာျဖစ္ပါတယ္။
ဘုိးရင္း ၇၃၇ ေလယာဥ္ေတြဟာ ေလေၾကာင္းလိုင္းစီစဥ္မႈမွာ ပိုၿပီး ျပဳလြယ္ျပင္လြယ္လုပ္ႏုိင္မွာျဖစ္ သ လုိ ႏုိင္ငံ တကာကို လည္း ပ်ံသန္းလာႏုိင္မယ္လို႔ ကြ်မ္းက်င္သူေတြက ေျပာၾကပါတယ္။
ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ အထီးက်န္ျဖစ္လာခဲ့တဲ့ ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ အခုဆုိ အာရွတုိက္မွာ ေနာက္ဆံုး ေရွ႕တန္း မ်က္ႏွာစာ ေရာက္ လာတဲ့ ႏုိင္ငံတခုလိုျဖစ္တယ္လို႔လည္း အဲဒီ သတင္းမွာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။
ခရီးသည္မ်ားျပားလာမႈနဲ႔ အတူ ေလေၾကာင္းလိုင္းသစ္ေတြလည္း တုိးပြားလာေနၿပီး ႏုိင္ငံျခားေလေၾကာင္း လိုင္း တခ်ိဳ႕လည္း ျမန္မာျပည္ေစ်းကြက္ကို ေျခခ်လာေနၾကပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျမန္မာႏုိင္ငံက ဆင္းရဲတာနဲ႔ လုိအပ္တဲ့ အေျခခံ အေဆာက္ အဦပုိင္းေတြ မရွိတာေတြေၾကာင့္ လံုၿခဳံမႈနဲ႔ပတ္သက္လုိ႔ေတာ့ စုိးရိမ္ပူပန္ စရာေတြ ရွိေနတယ္လို႔လည္း အဲဒီသတင္းက ဆုိပါတယ္။
ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက Xian MA60s အမ်ဳိးအစား ေလယာဥ္ ၃ စီးကုိ ၂၀၁၂ မွာ ရပ္နားလုိက္တယ္၊ တလအတြင္း အဲဒီအမ်ဳိးအစားေလယာဥ္ ၂ စီး အဆင္းမွာ မေတာ္တဆမႈနဲ႔ ႀကဳံရတ့ဲအတြက္ အဲဒီလုိ နားလုိက္တာျဖစ္တယ္လုိ႔ ေလေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရးဌာနက Reuters သတင္းဌာနကုိ ျပီးခ့ဲတ့ဲႏွစ္က ေျပာျပပါတယ္။
(မွတ္ခ်က္ - အနီေရာင္ျခယ္ထားတ့ဲ နိဂုံးပုိင္းက ဘာသာျပန္ခ်ဳိ႕ယြင္းခ်က္ရိွတ့ဲအတြက္ ျပန္လည္ ျပင္ဆင္ ေရးသားထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အားနည္းခ်က္ ေထာက္ျပတ့ဲ စာဖတ္သူတဦးကုိ အထူး ေက်းဇူးတင္ပါတယ္)
အိမ့္သံစဥ္ ~
.
ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက ဘုိးရင္း ၇၃၇ ေလယာဥ္ ၁ ဒါဇင္နဲ႔ တုိးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အဲဒီ ဘုိးရင္း ၇၃၇ ေလယာဥ္ ေတြကို နာမည္ႀကီး GE ကုမၸဏီရဲ႕ ေလေၾကာင္း ဆုိင္ရာ အငွား ကုမၸဏီ GECAS က တဆင့္ ငွားယူသြားမွာျဖစ္ၿပီး ေဖေဖာ္ဝရီလ ၁၁ ရက္ေန႔က ၁၆ ရက္ေန႔ထိ ျပသမယ့္ စင္ကာပူ ေလေၾကာင္း ျပပြဲမွာ ဒီ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ ကို ေၾကညာဖုိ႔ ေမွွ်ာ္လင့္ႏုိင္ဖြယ္ ရွိတယ္လုိ႔ ေလေၾကာင္းနဲ႔ နီးစပ္တဲ့ သတင္းရင္းျမစ္ေတြကို ကုိးကားၿပီး ႐ုိက္တာ သတင္း တပုဒ္ က ဆုိပါတယ္။
ႏုိင္ငံပုိင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းလုိင္းရဲ႕ ၂၀ ရာခုိင္ႏႈန္းကို Myanmar Airways International – MAI က ပုိင္ဆုိင္ၿပီး လက္ရွိ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း အေနနဲ႔ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္ေတြပဲ ေျပးဆြဲေနတာျဖစ္ပါတယ္။
ဘုိးရင္း ၇၃၇ ေလယာဥ္ေတြဟာ ေလေၾကာင္းလိုင္းစီစဥ္မႈမွာ ပိုၿပီး ျပဳလြယ္ျပင္လြယ္လုပ္ႏုိင္မွာျဖစ္ သ လုိ ႏုိင္ငံ တကာကို လည္း ပ်ံသန္းလာႏုိင္မယ္လို႔ ကြ်မ္းက်င္သူေတြက ေျပာၾကပါတယ္။
ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ အထီးက်န္ျဖစ္လာခဲ့တဲ့ ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ အခုဆုိ အာရွတုိက္မွာ ေနာက္ဆံုး ေရွ႕တန္း မ်က္ႏွာစာ ေရာက္ လာတဲ့ ႏုိင္ငံတခုလိုျဖစ္တယ္လို႔လည္း အဲဒီ သတင္းမွာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။
ခရီးသည္မ်ားျပားလာမႈနဲ႔ အတူ ေလေၾကာင္းလိုင္းသစ္ေတြလည္း တုိးပြားလာေနၿပီး ႏုိင္ငံျခားေလေၾကာင္း လိုင္း တခ်ိဳ႕လည္း ျမန္မာျပည္ေစ်းကြက္ကို ေျခခ်လာေနၾကပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျမန္မာႏုိင္ငံက ဆင္းရဲတာနဲ႔ လုိအပ္တဲ့ အေျခခံ အေဆာက္ အဦပုိင္းေတြ မရွိတာေတြေၾကာင့္ လံုၿခဳံမႈနဲ႔ပတ္သက္လုိ႔ေတာ့ စုိးရိမ္ပူပန္ စရာေတြ ရွိေနတယ္လို႔လည္း အဲဒီသတင္းက ဆုိပါတယ္။
ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက Xian MA60s အမ်ဳိးအစား ေလယာဥ္ ၃ စီးကုိ ၂၀၁၂ မွာ ရပ္နားလုိက္တယ္၊ တလအတြင္း အဲဒီအမ်ဳိးအစားေလယာဥ္ ၂ စီး အဆင္းမွာ မေတာ္တဆမႈနဲ႔ ႀကဳံရတ့ဲအတြက္ အဲဒီလုိ နားလုိက္တာျဖစ္တယ္လုိ႔ ေလေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရးဌာနက Reuters သတင္းဌာနကုိ ျပီးခ့ဲတ့ဲႏွစ္က ေျပာျပပါတယ္။
(မွတ္ခ်က္ - အနီေရာင္ျခယ္ထားတ့ဲ နိဂုံးပုိင္းက ဘာသာျပန္ခ်ဳိ႕ယြင္းခ်က္ရိွတ့ဲအတြက္ ျပန္လည္ ျပင္ဆင္ ေရးသားထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အားနည္းခ်က္ ေထာက္ျပတ့ဲ စာဖတ္သူတဦးကုိ အထူး ေက်းဇူးတင္ပါတယ္)
အိမ့္သံစဥ္ ~
.
No comments:
Post a Comment