ျမန္မာ- ထုိင္း- ကေမာၻဒီးယားႏုိင္ငံတုိ႔ကုိ ဆက္သြယ္ခ်ိတ္ဆက္မယ့္ အျမန္ ရထားလမ္းစီမံကိန္းတခုကို ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံၿပီး တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းေတြ အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖုိ႔ လုပ္ေဆာင္ေနပါၿပီ။
ဓာတ္ပံု- ဘန္ေကာက္ပုိ႔စ္
ဂ်ပန္ႏုိင္ငံအေနနဲ႔ ျမန္မာႏုိင္ငံက ထားဝယ္စီမံကိန္းေဒသကတဆင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံ ဘန္ေကာက္အပါအဝင္ ကခ်နပူရီကို ျဖတ္ၿပီး ကေမာၻဒီးယားႏုိင္ငံ Quy Nhon ၿမိဳ႕ေတြထိ ခ်ိတ္ဆက္မယ့္ ရထားလမ္း စီမံကိန္းမွာ ရင္းႏွီးျမွုပ္ႏွံဖို႔ စိတ္ဝင္စားေနခဲ့တာျဖစ္တယ္လုိ႔ ထုိင္း ဒုဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ က ေျပာလုိက္ပါတယ္။
ထုိင္း ဒု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ Pridiyathorn Devakula က ဂ်ပန္ ဝန္ႀကီး ခ်ဳပ္ ရွင္ဇုိအာေဘးရဲ႕ အထူးအႀကံေပး အရာရွိ ဟိ႐ုိ႕တုိ႔အိဇုမိနဲ႔ ေတြ႔ဆံုေဆြးေႏြးမႈေတြ အၿပီး သတင္းေထာက္ေတြကို အခုလုိ ေျပာတာပါ။
ဒါေၾကာင့္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံဟာ ထားဝယ္စီမံကိန္းမွာ တတိယ အႀကီးဆံုးရင္းႏွီးျမွုပ္ႏွံမယ့္သူေတြ ျဖစ္လာမွာပါ။
အခုဆိုရင္ ဂ်ပန္-ထုိင္း အလုပ္ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေရး ေကာ္မတီဆုိတာကို ဖြဲ႔စည္းေတာ့မွာျဖစ္ၿပီး လမ္းေၾကာင္းရွာေဖြေရး တုိင္းတာေရးနဲ႔ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ပံုစံေတြ ပံုေဖာ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ စတဲ့ လုပ္ငန္းေတြ ကိုပါ လုပ္ေဆာင္သြားမွာလုိ႔လည္း ဆုိပါတယ္။
ထုိင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ပရာယုဒ္ ခ်န္အုိခ်ာကလည္း လာမယ့္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၈ ရက္၊ ၉ ရက္ က်ရင္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံကို သြားဖို႔ ရွိၿပီး ခရီးစဥ္ အတြင္းမွာ ဒီကိစၥနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး နားလည္မႈ စာခြ်န္လႊာ လက္မွတ္ထုိးဖုိ႔ ရွိတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။
အရင္တုန္းကေတာ့ ထုိင္းႏုိင္ငံ ကခ်နပူရီကို ျဖတ္ၿပီး ျမန္မာ- ထုိင္း ရထားလမ္းတခု တည္ေဆာက္ဖုိ႔ တႀကိမ္ႀကိဳးစားခဲ့ဖူးပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လတုန္းက အဲဒီ စီမံကိန္းကို ရပ္ဆုိင္းခဲ့ရတာလုိ႔ ဘန္ေကာက္ပုိ႔စ္က ဆုိပါ တယ္။
ဂ်ပန္ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူေတြအေနနဲ႔ ဒီရထားလမ္းမွာ ေျပးဆြဲခ်င္တဲ့ ရထားေတြဟာ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ရထားေတြ
ျဖစ္တယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။
အရင္ကေတာ့ ထားဝယ္စီမံကိန္းကိစၥ ျမန္မာနဲ႔ ထုိင္း အာဏာပိုင္ေတြအၾကား ေျပာဆုိမႈေတြ ရပ္တန္႔ေန ခဲ့ၿပီး စီမံကိန္းက ရပ္ဆုိင္းသလိုျဖစ္ေနခဲ့တာပါ။ အခုေတာ့ ျပန္လည္ ထိေတြ႔ေျပာဆုိေနၾကၿပီလို႔လည္း သိရပါတယ္။
အိမ့္သံစဥ္ ~
ကုိးကားသတင္း။ ။ Tokyo to help with east-west rail link
Quy Nhon is in Vietnam. Not in Cambodia.