ျပည္တြင္းမွာအစီးအမ်ားဆံုး Toyota Belta

photo - www.autogallery.com

အခုတစ္ပတ္ ကၽြန္ေတာ္ ေျပာျပခ်င္တဲ့ ေမာ္ဒယ္ကေတာ့ ဒီေန႔ေခတ္ ျပည္တြင္းက လမ္းေၾကာင္းေတြေပၚမွာ အေတြ႔ရအမ်ားဆံုးေမာ္ဒယ္လုိ္႔ေတာင္ဆိုႏုိင္မယ့္္ Belta ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဇိမ္ခံတန္း၀င္ မဟုတ္ေပမယ့္ ဆီဒင္ ျဖစ္ေနတာေၾကာင့္ ပြဲတက္အေနအထားေလာက္ထိေအာင္ စီးနင္းႏိုင္သလို ေစ်းႏႈန္းအပိုင္းမွာလည္း   အရမ္းကို ခ်ိဳတာေၾကာင့္ လူစီးမ်ားတာျဖစ္ပါတယ္။

ေမာ္ေတာ္ကားအပ္ႏွံခြင့္နဲ႔ Free Permit ေတြ ေခတ္စားလာၿပီး ေနာက္ပိုင္းမွာ တင္သြင္းလာတဲ့ေမာ္ဒယ္ျဖစ္ေပမယ့္ အခုဆိုရင္ Belta ေတြက ေနရာတိုင္းမွာ ေတြ႔ေနရ သေလာက္ အစီးေရအမ်ားအျပား ျပည္တြင္းမွာရွိေနၿပီလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ သူ႔ရဲ႕အားသာခ်က္ေတြ နည္းနည္း ေလာက္ေျပာရမယ္ဆိုရင္ ေစ်းႏႈန္းခ်ိဳတယ္၊ ဒီဇိုင္းပိုင္းလွတယ္၊ အေသးစားေမာ္ဒယ္ ျဖစ္တာေၾကာင့္ လမ္းက်ပ္တဲ့ အေနအထားမွာ ကိုက္ညီတယ္၊ အင္ဂ်င္အေသးစားစနစ္ကိုပဲ တပ္ဆင္ထားတာေၾကာင့္ ဆီစားႏႈန္းသက္သာတယ္၊ ေရရွည္စိတ္ခ်ရမႈအသင့္ရွိတယ္၊ ခရီးေ၀းေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈ သင့္တင့္တယ္၊ တပ္ဆင္ Featureပိုင္းေတြက အရမ္းမျမင့္ေပမယ့္ တန္ေၾကးနဲ႔ လိုက္ဖက္ေအာင္ ျပင္ဆင္ထည့္သြင္းထားမႈရွိတယ္၊ ဒီအခ်က္ေတြကေတာ့ Belta ကိုေစ်းကြက္မွာ လူႀကိဳက္မ်ားလာေစေတာ့တာျဖစ္ပါတယ္။ ေကာင္းပါၿပီ၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဆက္ၾကည့္ရေအာင္ပါေနာ္။

မ်က္ႏွာမ်ားတဲ့ ေမာင္ …

ေမာ္ဒယ္ အေနနဲ႔က ေစ်းကြက္တစ္ခုခ်င္းစီမွာနာမည္တစ္ခုစီ ျဖစ္ေနတာတခုကေတာ့ Belta ကို အေခၚအေ၀ၚ ကြဲသြားေစပါတယ္။ ေစ်းကြက္ရဲ႕အေနအထားကို လုိက္ၿပီးေတာ့ Yaris လုိ႔လည္း ေခၚသလို Vios လုိ႔လည္း ေခၚျပန္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးအင္ဒိုနီးရွားတစ္ႏုိင္ငံတည္းကိုပဲ Taxi ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ တင္သြင္းတဲ့ ေနရာမွာလည္း Limo ဆိုတဲ့နာမည္တစ္ခုကို အဲဒီမွာပဲ ေခၚတာေၾကာင့္ ေသခ်ာေျပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ Belta က နာမည္ေလးခုရွိတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သိရသေလာက္ေတာ့ Toyota အေနနဲ႔ Yaris ေမာ္ဒယ္ အမည္ ကိုပိုၿပီး အေလးထားေအာင္ျမင္ေအာင္ ထုတ္လုပ္လာတာေတြ႔႔ရၿပီး နည္းပညာျမင့္ဖန္တီးမႈနဲ႔ ေစ်းကြက္ ထိုးေဖာက္မႈေတြကို ဥေရာပေစ်းကြက္ထိ္ေအာင္ ေျခဆန္႔လာတာ ေတြ႔႔ရပါတယ္။

သက္တမ္းအေနနဲ႔ ႏုေသးတယ္ …

ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္မွာ လူႀကိဳက္မ်ားေနတဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြက ေရွးကတည္းက သက္တမ္းရင့္အေနအထားနဲ႔ ထုတ္လုပ္လာတဲ့ ေမာ္ဒယ္မ်ိဳးေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ဥပမာToyota ထဲကဆိုရင္ပဲ RAV-4 ေတြ Crown ေတြဆိုရင္ ျပည္တြင္းမွာလည္း အလြန္တရာ အစီးမ်ားတာ ေတြ႔ႏုိင္သလို ေမာ္ဒယ္ေတြက သက္တမ္းလည္းရင့္ၿပီး မ်ိဳးဆက္ေျပာင္းလဲထုတ္လုပ္မႈေတြရွိခဲ့ေပမယ့္ အခုBelta ကေတာ့ သက္တမ္းအရ ဆိုရင္လည္း ၂၀၀၅ ခုႏွစ္ ႏို၀င္ဘာလကမွ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့တာ ျဖစ္တာေၾကာင့္ အခုႏွစ္ထဲ မွာေမာ္ဒယ္ရဲ႕ ဆယ္ႏွစ္ျပည့္ ေမြးေန႔ရွိမွာျဖစ္ၿပီး အခုလိုထုတ္လုပ္မႈ သက္တမ္းဆယ္ႏွစ္အတြင္းမွာ မ်ိဳးဆက္  ေျပာင္းလဲ အဆင့္ျမွင့္တင္ထုတ္လုပ္ႏုိင္မႈမရွိတာကေတာ့ Belta အတြက္ အားရစရာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဂ်ပန္မွာဆိုရင္ စတင္ ထုတ္လုပ္တဲ့ႏွစ္ကေန ၂၀၁၂ ခုနွစ္ ဇြန္လထိေအာင္ပဲ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာ ေတြ႔႔ရၿပီး ထုတ္္  လုပ္မႈရပ္ဆိုင္းခဲ့ေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းမွာမွ ဂ်ပန္ ျပည္ပေစ်းကြက္ အေနအထားမွာ လူႀကိဳက္လာတာေၾကာင့္   ျပည္ပေစ်းကြက္အတြက္ ဆက္လက္ ထုတ္လုပ္ေနတာ အခုခ်ိန္ထိေအာင္ ျဖစ္ပါတယ္။

ထုတ္လုပ္မႈ …

ေမာ္ဒယ္ကို ၂၀၀၅ ခုႏွစ္မွာစတင္ထုတ္လုပ္ေပမယ့္ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္အေနနဲ႔ကေတာ့ ေစ်းကြက္တင္ရမယ့္ အခ်ိန္နဲ႔ ကိုက္ၿပီး ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့တာေတြ႔ရၿပီး ၂၀၁၄ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္ထိေအာင္ပဲ ေနာက္ဆံုးထုတ္လုပ္ထားေသးတာေတြ႔ရပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္ေတြကိုေတာ့ အရင္က ဂ်ပန္မွာပဲ တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္တာျဖစ္ေပမယ့္ အခုေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ အာရွေစ်းကြက္အတြင္းအေျခအေနေကာင္းလာတာေၾကာင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံမွာပါ စက္ရံုခြဲထားရွိ ထုတ္လုပ္ေနတာျဖစ္တာေၾကာင့္ ေနာက္ပိုင္းထုတ္ ေမာ္ဒယ္ေတြထဲမွာ ထိုင္းျဖစ္ ေမာ္ဒယ္ေတြ ပါလာတာ ေတြ႔ရတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ေမာ္ဒယ္ရဲ႕ အေျခခံ …

ေမာ္ဒယ္ကိုေတာ့ Subcompact ဆုိတဲ့ ကိုယ္ထည္အရြယ္အစားနဲ႔ အမ်ိဳးအစား သတ္မွတ္ထားတာ ေတြ႔ႏုိင္ ၿပီးေတာ့ Compact ဆိုတဲ့ အေနေတာ္အရြယ္အစားထက္လည္း ငယ္တယ္၊ အေသးစား ေမာ္ဒယ္ထက္လည္းႀကီးတဲ့ ကိုယ္ထည္ျဖစ္ၿပီး ဆလြန္းလို႔လည္းလူသိမ်ားတဲ့ ဆီဒင္တန္း၀င္ ျဖစ္ပါတယ္။ တံခါးေလးေပါက္စနစ္နဲ႔ အင္ဂ်င္အေရွ႕ထိုင္စနစ္၊ ေရွ႕ဘီးယက္ ေမာ္ဒယ္ အေနနဲ႔ပဲ လာပါတယ္။ Toyota ရဲ႕ တည္ေဆာက္မႈ ပံုစံ B ကိုသံုးၿပီး ဖန္တီးထားတာျဖစ္ကာ Vitz XP90 ေမာ္ဒယ္နဲ႔ တည္ေဆာက္ပံုခ်င္း ဆက္စပ္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ အရြယ္အစားတစ္မ်ိဳးတည္းကိုပဲ ထုတ္လုပ္ၿပီးေတာ့ ၄.၃ မီတာရွည္ၿပီး ၁.၆၉ မီတာက်ယ္ေအာင္ ဖန္တီးထားသလို ၁.၄၆ မီတာ ျမင့္ပါတယ္။ အတြင္းခန္းတည္ေဆာက္မႈအတြက္ အေရးပါတဲ့ ေရွ႕ဘီးနဲ႔     ေနာက္ဘီးေထာက္ၾကားပမာဏကေတာ့ ၂.၅၅ မီတာထိေအာင္ရွိပါတယ္။

အင္ဂ်င္၊ ဂီယာအထိုင္မ်ား …

ေမာ္ဒယ္ကို အခုခ်ိန္ထိေအာင္ ေရြးခ်ယ္ႏိုင္စရာ အင္ဂ်င္စနစ္ေလးမ်ိဳးပဲ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်တာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီစနစ္ေတြကေတာ့ ၁.၀ လီတာသံုး 1KR-FE I3 အင္ဂ်င္တပ္၊ ၁.၃ လီတာသံုး 2NZ-FE I4 နဲ႔ 2SZ-FE I4 အင္ဂ်င္တပ္၊ ၁.၅ လီတာသံုး 1NZ-FE I4 အင္ဂ်င္စနစ္တပ္ေမာ္ဒယ္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ျပည္တြင္းမွာေတာ့ ၁.၃ လီတာသံုး အင္ဂ်င္တပ္ ေမာ္္ဒယ္ေတြပဲ ေတြ႔ေနရတာပါ။ အင္ဂ်င္ေတြကေတာ့ ၁.၀ လီတာသံုးက  ျမင္းေကာင္ေရ ၇၁ ေကာင္အားထြက္ရွိၿပီး ၁.၃ လီတာသံုး အင္ဂ်င္ေတြက ၈၄ ေကာင္အား နဲ႔ ၁.၅လီတာသံုး အင္ဂ်င္စနစ္ေတြကေတာ့ ၁၀၉ ေကာင္အား ထြက္ရွိပါတယ္။ Transmission ပိုင္းမွာေတာ့ ဂီယာခ်က္ ၄ ခ်က္ကို သံုးၿပီးေမာင္းႏုိင္မယ့္ Auto စနစ္နဲ႔လည္း ေစ်းကြက္၀င္သလို Manual နဲ႔လည္း လာၿပီးေတာ့      ဂီယာခ်က္ ၅ ခ်က္သံုး ျဖစ္ပါတယ္။ အခုေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ေမာ္ဒယ္ကို နည္းပညာပိုင္းအဆင့္ျမွင့္မႈ     တခ်ိဳ႕အရ CVT စနစ္နဲ႔လည္း ထုတ္လုပ္တာေတြ႔ရပါတယ္။

လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရမႈ …

အေမရိကန္ အေျခစိုက္ NHTSA ကေတာ့ သူတို႔ဆီ ေစ်းကြက္၀င္လာတာနဲ႔ ေမာ္ဒယ္ကုိ ဘယ္ေလာက္ စိတ္ခ်ရသလဲဆိုတာ စစ္ထားပါတယ္။ သူတို႔အဖြဲ႔က ကမာၻမွာကိုပဲ စိတ္အခ်ရဆံုး စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႔ဆိုရင္လညး္ မမွားပါဘူး။ စစ္ေဆးခ်က္ရလဒ္ကေတာ့ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ ၂၀၀၈-၀၉ ခုႏွစ္္ေတြကို စိတ္ႀကိဳက္ေပးထားတာ ေတြ႔ရၿပီး အဆိုပါ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္နဲ႔ ေနာက္ပိုင္းေမာ္ဒယ္ေတြက ေရွ႕ဖက္ ယာဥ္ေမာင္းအတြက္ စိတ္ခ်ရမႈ ၾကယ္ငါးပြင့္၊ ယာဥ္ေမာင္းေဘးထိုင္ခံုအတြက္ စိတ္ခ်ရမႈ ၾကယ္ငါးပြင့္၊ ေနာက္္ဖက္ ထိုင္ခုံတန္းအတြက္ စိိတ္ခ်ရမႈ ၾကယ္ေလးပြင့္နဲ႔ တစ္စီးလံုးအတြက္ကိုေတာ့ ၾကယ္ေလးပြင့္ထိေအာင္ ေပးထားတာ ေတြ႔ရပါတယ္။

သိေကာင္းစရာတခ်ိဳ႕ …

ေမာ္ဒယ္ကိုေတာ့ Yaris လုိ႔ လူသိမ်ားတဲ့ ေျမာက္အေမရိကနဲ႔ ၾသစေၾတးလ်မွာ ေစ်းကြက္အထူး ေအာင္ျမင္ လူႀကိဳက္မ်ားသလို ေတာင္အာရွမွာေတာ့ Vios အေနနဲ႔လူသိၾကပါတယ္။  ဂ်ပန္ေစ်းကြက္အတြက္ကလြဲလို႔ က်န္တဲ့ အာရွေစ်းကြက္အတြက္ Vios အမည္နဲ႔ ေမာ္ဒယ္ကို ထိုင္းနဲ႔ ဖိလစ္ပိုင္မွာ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ပါတယ္။ ဂ်ပန္အပါအ၀င္ အေမရိကန္နဲ႔ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းေစ်းကြက္အတြက္ကိုေတာ့ Belta နာမည္နဲ႔ပဲ ဂ်ပန္မွာ ထုတ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ျပည္တြင္းမွာYaris အေနနဲ႔ပဲ ျဖစ္ျဖစ္၊ Vios အေနနဲ႔ပဲ ျဖစ္ျဖစ္၊ Belta အေနနဲ႔ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ေတြ႔လာခဲ့ရင္ ခြဲျခားႏိ္ုင္မွာက Yaris အတြက္ဆိုရင္ ဂ်ပန္ထုတ္မ်ားသလို Belta အေနနဲ႔လည္းဂ်ပန္ထုတ္  ျဖစ္ကာ Vios ဆိုရင္ေတာ့ ထိုင္းထြက္ဆိ္ုတာမွတ္ထားဖို႔ လိုပါလိမ့္မယ္။ Belta ဆိုတဲ့ နာမည္ကေတာ့ အီတလီစကား Bella Gente ကိုအတိုေကာက္ယူထားတာျဖစ္ၿပီးေတာ့ အဓိပၸာယ္က လွပေသာလူလုိ႔ ေျပာလုိ႔ရပါတယ္။ ကဲ .. ဒါေလာက္ဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ မ်က္စိေရွ႕မွာပဲရွိေနတဲ့ Belta ေတြရဲ႕ သမိုင္းနဲ႔ သိထားသင့္တဲ့အခ်က္ေလးေတြ ေကာင္းေကာင္းမွတ္ထားႏိုင္ေလာက္ၿပီလုိ႔ ထင္ပါတယ္ေနာ္။


လင္းထက္(IA)