ေငြျဖင့္ ၀ယ္ယူ၍မရႏုိင္ေသာအရာမ်ားထဲတြင္ အခ်ိန္လည္း ပါ၀င္သည္။
သုိ႔ေသာ္လည္း ေမာ္လၿမိဳင္ကုန္သည္မ်ား အခ်ိန္ကုိ ၀ယ္ယူႏုိင္ေတာ့မည့္ အေျခအေနတခုကုိ ေတြ႔ေနရသည္။
ထိုင္းပုဂၢလိကေလေၾကာင္းလိုင္း NOK AIR က ၁၈ မိနစ္ၾကာမည့္ မဲေဆာက္-ေမာ္လၿမိဳင္ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ကို လာမည့္ဇူလိုင္တြင္ စတင္ ေျပးဆဲြမည္ဟု သိရသည္။
ျမန္မာကုန္သည္တေယာက္ ျဖစ္သည့္ ဦးေအာင္၀င္းက “ေလယာဥ္ဆြဲလို႔ကေတာ့ အမ်ားဆံုးစီးမွာက ေမာ္လၿမိဳင္က ကုန္သည္ေတြပဲ။
၁၈ မိနစ္ပဲ ၾကာတယ္ဆိုေတာ့ အကၤ်ီ မီးပူေခါက္ေတာင္ မပ်က္ဘူး။
တေနကုန္သြားရတဲ့ ေတာင္ေပၚလမ္းကို ကုန္သည္ေတြ ဘယ္သြားေတာ့မွာလဲ။ အခ်ိန္ကတန္ဘိုးရိွတယ္” ဟု ေျပာသည္။
“ေမာ္လၿမိဳင္ကေန မဲေဆာက္ကို သြားေနၾကတဲ့ ကုန္သည္အေရအတြက္က တေန႔ ၁၀၀ ေက်ာ္ ရိွတယ္” ဟု သူက ဆက္ေျပာသည္။

ေမာ္လၿမိဳင္သူ ေမာ္လၿမိဳင္သားမ်ားသည္ ကားလမ္းအသုံးျပဳပါက သထုံ၊ ဘားအံ၊ ေကာ့ကရိတ္ျမိဳ႕မ်ား ႏွင့္ ေဒါနေတာင္ကုိ ျဖတ္ၿပီးမွ ျမဝတီ မဲေဆာက္ေဒသသုိ႔ ေရာက္ရိွႏုိင္သည္။ (ေျမပုံ - ဂူဂဲလ္)
ျမန္မာေလေၾကာင္းညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနကထုတ္ေပးမည့္ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းခြင့္လက္မွတ္ကို လာမည့္ဇူလိုင္လခန္႔တြင္ ရရိွႏိုင္မည္ဟု NOK AIR ေလေၾကာင္းလိုင္းက ခန္႔မွန္းထားသည္။
၎ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ၀န္ထမ္းတဦးက “လာမဲ့ဇူလိုင္လေလာက္မွာ စတင္ေျပးမွာျဖစ္တယ္။ ေလယာဥ္လက္မွတ္ခနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ကုမၸဏီက က်မတို႔ဆီကို ဘာမွ အေၾကာင္းၾကားလာတာ မရိွေသးပါဘူး။ မၾကာခင္ ဒီခရီးစဥ္ စတင္မွာကေတာ့ ေသခ်ာပါတယ္” ဟု ေျပာသည္။
NOK AIR က ေမာ္လၿမိဳင္သို႔ ႏွစ္ႀကိမ္ စမ္းသပ္ေျပးဆြဲခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။
ဤေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ ေပၚေပါက္လာပါက ထိုင္းႏိုင္ငံသား ခရီးသြားမ်ားသည္ မြန္ျပည္နယ္အတြင္းရိွ တန္ခိုးႀကီးဘုရားမ်ား၊ ပင္လယ္ကမ္းေျခႏွင့္ အျခားအထင္ကရေနရာမ်ားသို႔ သြားေရာက္လည္ပတ္ႏိုင္မည္။
ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ ကုိင္ေဆာင္ထားသည့္ ထိုင္းႏွင့္ျမန္မာႏိုင္ငံသားမ်ားအျပင္၊ ယာယီႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ ကိုင္ေဆာင္ထားသည့္ ျမန္မာေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားမ်ားလည္း ဤလမ္းေၾကာင္းမွ သြားလာႏုိင္မည္ဟု သိရသည္။
ခရီးစဥ္အတြက္ ခရီးသည္ ၃၄ ဦး တင္ေဆာင္ႏိုင္သည့္ ဆြီဒင္ႏိုင္ငံထုတ္ Saab-၃၄၀ အမ်ိဳးအစားေလယာဥ္ျဖင့္ စတင္ေျပးဆြဲမည္ဟု သိရသည္။
NOK AIR သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း ၿမိဳ႕တခ်ဳိ႕သုိ႔ ေျပးဆြဲႏိုင္ရန္အတြက္လည္း ေလ့လာေနေၾကာင္း သိရသည္။
ဘတ္ဂ်က္ေလေၾကာင္းလုိင္း ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ လက္မွတ္ခ သက္သာသည့္ NOK AIR သည္ မဲေဆာက္-ဘန္ေကာက္ခရီးစဥ္ကို အသြားအျပန္ တေန႔ ေလးႀကိမ္၊ မဲေဆာက္-ခ်င္းမိုင္ခရီးစဥ္ကို အသြားအျပန္ တေန႔ တႀကိမ္ ေျပးဆဲြေနသည္ကုိ ေတြ႔ရသည္။
- ဧရာ၀တီ Facebook / ဧရာဝတီ Twitter
0 comments :
Post a Comment