ျပည္တြင္းမွာနာမည္ႀကီးတဲ့ Toyota RAV-4

အခုတစ္ပတ္မွာေတာ့ ကၽြန္ေတာ္က ျပည္တြင္းမွာအစီးမ်ားတဲ့ ေမာ္ဒယ္တစ္ခုျဖစ္တဲ့ RAV-4အေၾကာင္းကို ေျပာခ်င္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္က ျပည္တြင္းမွာ Compact လို႔ေခၚတဲ့ အရြယ္ေတာ္ အေနအထား SUV ေလာကမွာ နာမည္ႀကီးၿပီးေတာ့ ဇိမ္ခံကားတန္း၀င္အေနနဲ႔ စီးနင္းၾကတာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ႏုိင္ငံတကာေစ်းကြက္ အေနအထားမွာေတာ့ Crossover အေနနဲ႔လည္း ေခၚေသးၿပီးေတ့ာ ဒါဟာ လမ္းၾကမ္းေမာင္းအေနအထား အတြက္လည္း အဆင္ေျပတယ္လုိ႔ ေျပာႏုိင္တဲ့ ေမာ္ဒယ္ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ တခ်ိဳ႕ေစ်းကြက္ေတြမွာလည္း Mini SUV ဆိုၿပီး ေခၚေသးတာေတြ႔ႏုိင္သလို ဒါကေတာ့  ၁၉၉၄ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၀၅ ခုႏွစ္အထိ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြကို ေခၚတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ေကာင္းပါၿပီ၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ RAV-4 အေၾကာင္းကို ဆက္ၾကည့္ရေအာင္ပါေနာ္။

ဂ်ပန္ အေျခစိုက္ Toyota ရဲ႕ ထုတ္လုပ္မႈေမာ္ဒယ္ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ၁၉၉၄ ခုႏွစ္ကေန စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့တာ ျဖစ္တာေၾကာင့္ သက္တမ္းအေနအထားအရ ေတာ္ေတာ္ေလးၾကာေနၿပီလုိ႔ ဆိုႏုိင္မယ့္ ေမာ္ဒယ္ ျဖစ္ေပမယ့္ အဲဒီလိုသက္တမ္းၾကာေနတဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြမွာ စိတ္ခ်ရတဲ့အခ်က္တစ္ခ်က္ရွိတာကေတာ့ ထံုးစံပါ။

ဘယ္လိုစိတ္ခ်ရတဲ့ အခ်က္လဲဆိုရင္ေတာ့ ေမာ္ဒယ္ေတြက တစ္ဆင့္နဲ႔ တစ္ဆင့္၊ ေမာ္ဒယ္ တစ္ႏွစ္ၿပီးတစ္ႏွစ္ ျပင္ဆင္ အဆင့္ျမွင့္လာတာေတြေၾကာင့္ သက္တမ္း ၾကာလာေလေလ ေမာ္ဒယ္က အဖက္ဖက္က ေကာင္းမြန္လာေလေလပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္လည္း ခုခ်ိန္ထိေအာင္ ေမာ္ဒယ္က ႏိုင္ငံတကာ ေစ်းကြက္မွာ မ်က္ႏွာပန္းလွၿပီး လူႀကိဳက္မ်ားေနတာေတြ႔ႏိုင္တာပါ။ ၂၀၀၅ ခုႏွစ္နဲ႔ ေနာက္ပိုင္း ထုတ္လုပ္လာတဲ့ ေမာ္ဒယ္ ေတြကေတာ့ Compact SUV လုိ႔ပဲေခၚၿပီး အင္ဂ်င္ အေရွ႕ဖက္ထိုင္စနစ္နဲ႔ ေမာ္ဒယ္ကို ထုတ္လုပ္ထားတာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။ ရုန္းအားယူစနစ္မွာေတာ့ ေရွ႕ဘီးယက္စနစ္နဲ႔လည္း ထုတ္လုပ္တာေတြ႔ရသလို ေလးဘီးယက္စနစ္နဲ႔လည္း ထုတ္လုပ္တာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။

ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ မွတ္တမ္း၀င္မႈ အေနအထားမွာေတာ့ ဂ်ပန္ထုတ္ ပထမဆံုး Compact SUV ေမာ္ဒယ္ အေနနဲ႔ ဂ်ပန္မွာေရာဥေရာပမွာပါ မိတ္ဆက္ႏိုင္ခဲ့တဲ့ အေနအထားလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဥေရာပမွာေတာ့ ၁၉၉၄ ခုႏွစ္မွာ မိတ္ဆက္ခဲ့တာ ျဖစ္ၿပီး ၁၉၉၅ ခုႏွစ္မွာေတာ့ ေျမာက္အေမရိက ေစ်းကြက္မွာ မိတ္ဆက္ခဲ့တာ ေတြ႔ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္လည္း ေစ်းကြက္မွာ စဦးထိုးေဖာက္ေရာင္းခ်တာမို႔ ေနရာရၿပီး လူႀကိဳက္မ်ားသြားတာလည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒီေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ ဒီဇိုင္းပိုင္း တည္ေဆာက္မႈမွာ SUV တစ္စီးမွာရွိရမယ့္ အခ်က္ေတြကို အားသာခ်က္အေနနဲ႔ ျပည့္စံုေအာင္ ဖန္တီးထားတာ တစ္ခ်က္ကေတာ့ အားရစရာပါ။ အဆိုပါ အားသာခ်က္ ေတြကေတာ့ အတြင္းခန္း က်ယ္၀န္းေအာင္ ဖန္တီးတည္ေဆာက္ထားမႈ၊ ယာဥ္ေမာင္းအေနနဲ႔ အျမင္ပိုင္းအျမင့္ အေနအထားကေန ျမင္ႏုိင္ေအာင္ ဖန္တီးတည္ေဆာက္ထားမႈေတြ အပါအ၀င္ ေလးဘီးယက္စနစ္နဲ႔လည္း ေရြးခ်ယ္ႏိုင္ေအာင္ ဖန္တီးထုတ္လုပ္ထားရွိမႈေတြအျပင္ ဆီစားႏႈန္းသက္သာစြာနဲ႔ လမ္းၾကမ္းပိုင္း ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈေတြ ေကာင္းမြန္တယ္ဆိုတဲ့ အားသာခ်က္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။

လက္ရွိမွာေတာ့ အဆိုပါ RAV-4 အေနနဲ႔ ေစ်းကြက္မွာ ၿပိဳင္ဖက္အေနနဲ႔ Ford Escape ေမာ္ဒယ္နဲ႔ Subaru Forester ေတြကို အေကာင္းဆုံုး ၿပိဳင္ဆိုင္ေနရတာေတြ႔ရၿပီး ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္မွာေတာ့ ေမာ္ဒယ္နိမ့္ RAV-4 ေတြ အမ်ားအျပားေတြ႔ႏုိင္ေနပါတယ္ေနာ္။ ဒါဟာ Toyota ရဲ႕ နာမည္ေက်ာ္ ေမာ္ဒယ္ FJ Cruiser ေမာ္ဒယ္ရဲ႕ အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေရွ႕ဘီးနဲ႔ ေနာက္ဘီးေထာက္ၾကား ပမာဏ နည္းနည္း က်ဥ္းခ်င္တာတစ္ခုကလြဲလို႔ ေကာင္းပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ကေတာ့ မ်ိဳးဆက္အေနနဲ႔ ေလးဆက္ထိေအာင္ အဆင့္ျမွင့္ ထုတ္လုပ္ထားတာ ေတြ႔ႏိုင္ၿပီး အခု ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အဲဒီမ်ိဳးဆက္ေတြကို ေလ့လာ ၾကည့္
ရေအာင္ ပါေနာ္။

photo - www.autowallpapers.com

ပထမမ်ိဳးဆက္ (XA10)

အခုမိ်ဳးဆက္ကိုေတာ့ ပထမမ်ိဳးဆက္လုိ႔ ဆိုတာထက္ XA10 လို႔ လူသိမ်ားပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ RAV4 EV လုိ႔လည္းေခၚၾကသလို ၁၉၉၄ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၀၀ ခုႏွစ္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ RAV4 နဲ႔ ၁၉၉၇ခုႏွစ္ကေန ၂၀၀၃ ခုႏွစ္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ RAV4 EV ေမာ္ဒယ္ေတြကို ေခၚတာျဖစ္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ အေနနဲ႔ကေတာ့ ၁၉၉၅ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ စတင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ၂၀၀၀ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာ ေတြ႔ရပါတယ္။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ စက္ရံုေတြမွာပဲ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္တာ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ အဆိုပါ မိ်ဳးဆက္မွာဆိုရင္ တံခါးသံုးေပါက္စနစ္ Wagen ပံုစံနဲ႔ တံခါးငါးေပါက္စနစ္ Wagon ေတြလည္း ထုတ္လုပ္တာ ေတြ႔ရသလို တံခါးသံုးေပါက္စနစ္ အမိုးဖြင့္ ေမာ္ဒယ္ေတြ အေနနဲ႔လည္း ထုတ္လုပ္ေသးတာ ေတြ႔ႏုိင္ပါတယ္။ ဒီမ်ိဳးဆက္မွာေတာ့ ၂.၀ လီတာသံုး ဓါတ္ဆီသံုး အင္ဂ်င္စနစ္ေတြကိုပဲ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ခဲ့တာ ေတ႔ြႏုိင္ၿပီး Transmission ပိုင္းမွာက ေလးခ်က္ Auto နဲ႔ ငါးခ်က္ Manual စနစ္ေတြနဲ႔ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ခဲ့တာေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။

ဒုတိယမ်ိဳးဆက္ (XA20)

အခုမ်ိဳးဆက္ကေတာ့ ၂၀၀၀ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၀၅ ခုႏွစ္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြကို သတ္မွတ္တာျဖစ္ၿပီး Toyota RAV-4 J အေနနဲ႔ေရာ RAV-4 L အေနနဲ႔ပါ လူသိမ်ားပါတယ္။ ဒါကေတာ့ ေစ်းကြက္အေနအထားအရ အေခၚအေ၀ၚ ကြဲဲျပားတာျဖစ္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ အေနနဲ႔ကေတာ့ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ စတင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာ ျဖစ္ၿပီး ၂၀၀၅ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။ ဒီေမာ္ဒယ္ မ်ိဳးဆက္ကိုလည္း ဂ်ပန္မွာပဲ ထုတ္လုပ္တာျဖစ္တာေၾကာင့္ အရည္အေသြးပိုင္းမွာ လက္ခြဲႏိုင္ငံထုတ္ ေမာ္ဒယ္ေတြထက္ ေကာင္းမြန္တာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ကိုယ္ထည္ပိုင္းမွာက တံခါးသံုးေပါက္ စနစ္ Wagon အျဖစ္နဲ႔ေရာ တံခါးငါးေပါက္စနစ္ Wagon အျဖစ္နဲ႔ပါ ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး အမိုးဖြင့္ ေမာ္ဒယ္ကို ရပ္နားလိုက္တာေတြ႔ရပါတယ္။ အင္ဂ်င္ပိုင္းမွာေတာ့ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္စရာမ်ားလာၿပီး ၁.၈ လီတာသံုး အင္ဂ်င္ေတြ ထုတ္လုပ္လာတဲ့အျပင္ ၂.၀ လီတာသံုးကေန ၂.၄ လီတာသံုးထိေအာင္ ထုတ္လုပ္လာတာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။ Transmission ပိုင္းမွာလည္း ငါးခ်က္ Manual စနစ္နဲ႔ ေလးခ်က္ Auto ေတြကိုပဲ ထုတ္လုပ္တာေတြ႔ရဆဲပါ။

တတိယမ်ိဳးဆက္ (XA30)

အခုေမာ္ဒယ္ကိုေတာ့ ဂ်ပန္မွာ Toyota Vanguard လုိ႔ လူသိမ်ားၿပီးေတာ့ ၂၀၀၅ ခုႏွစ္ ႏို၀င္ဘာလမွာ စတင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ေမာ္ဒယ္ကေန ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြကိုေျပာတာပါ။ ဒါေပမယ့္ အဆိုပါ တတိယမ်ိဳးဆက္က ဂ်ပန္ကေန ျပည္ပကိုပို႔တဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြကိုပဲ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ လက္ရွိထိေအာင္ ဂ်ပန္မွာေတာ့ တတိယမ်ိဳးဆက္ကိုပဲ လက္ရွိအခ်ိန္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ေနတာ ေတြ႔ရဆဲပါ။ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ အေနနဲ႔ကေတာ့ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္တဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြကို ေျပာတာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဂ်ပန္က စက္ရံုႏွစ္ရံုအျပင္ ကေနဒါနဲ႔ တရုတ္ႏိုင္ငံေတြမွာပါ ထုတ္လုပ္ လာတာေၾကာင့္ တခ်ိဳ႕ကလည္း အရည္အေသြးပိုင္းနဲ႔ပတ္သတ္ၿပီး နည္းနည္းကြဲလာတာ ေတြ႔ရတယ္လုိ႔ လူေျပာလာ
ၾကတာပါ။ ဒီမ်ိဳးဆက္မွာေတာ့ တံခါးငါးေပါက္စနစ္ Wagon အျဖစ္နဲ႔ပဲ ထုတ္လုပ္ေတာ့တာ ေတြ႔ရၿပီး တည္ေဆာက္မႈပံုစံအသစ္ျဖစ္လာသလို Toyota New MC Platform နဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုေမာ္ဒယ္မွာေတာ့ အင္ဂ်င္ပိုင္းမွာ ၂.၀ လီတာသံုးကေန ၃.၅ လီတာသံုးထိေအာင္ အင္ဂ်င္ အမ်ိဳးအစား ၈မ်ိဳးထိေအာင္ ေရြးခ်ယ္ႏိုင္ဖို႔ ထုတ္လုပ္လာတာ ေတြ႔ရသလို Transmission ပိုင္းမွာလည္း ၆ခ်က္နဲ႔ ၅ခ်က္ Manual စနစ္ေတြကို ထုတ္လုပ္လာသလို ၄ခ်က္၊ ၆ခ်က္နဲ႔ ၅ခ်က္ Auto စနစ္ေတြကိုလည္း ထုတ္လုပ္လာတာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။

စတုတၳမ်ိဳးဆက္ (XA40)

ေနာက္ဆံုးမ်ိဳးဆက္ကေတာ့ ၂၀၁၂ ခုနွစ္ ဒီဇင္ဘာကေန အခုခ်ိန္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ေနတဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြ  ျဖစ္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္အေနနဲ႔ကေတာ့ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ကေန အခုခ်ိန္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ေနတာ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဂ်ပန္၊ ကေနဒါနဲ႔ တရုတ္ႏုိင္ငံေတြမွာပဲ ထုတ္လုပ္တာ ေတြ႔ရပါတယ္။ တံခါးငါးေပါက္စနစ္ Wagon လုိ႔ ေခၚရမယ့္ SUVေတြအျဖစ္နဲ႔ပဲ ဆက္လက္ထုတ္လုပ္ေနတာ ေတြ႔ႏုိင္သလို ၂.၀ လီတာ၊ ၂.၂ လီတာနဲ႔ ၂.၅ လီတာသံုး ဒီဇယ္နဲ႔ ဓါတ္ဆီအင္ဂ်င္ေတြအျဖစ္နဲ႔ ထုတ္လုပ္လာတာ ေတြ႔ႏုိင္သလို Transmission ပိုင္းမွာေတာ့ ျပန္လည္ေလ်ာ့ခ်ၿပီး ၆ ခ်က္ Auto နဲ႔ Manual စနစ္ေတြနဲ႔ ထုတ္လုပ္သလို ထူးျခားခ်က္အေနနဲ႔ကေတာ့ အခု ေနာက္ပိုင္း ေခတ္စားေနတဲ့စနစ္ ျဖစ္တဲ့ CVT စနစ္ကိုပါ ထုတ္လုပ္လာတာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။ လက္ရွိမွာေတာ့ RAV4 အေနနဲ႔ ဥေရာပေစ်းကြက္နဲ႔ အေမရိကေစ်းကြက္ေတြမွာ လူႀကိဳက္မ်ားေနတာ ေတြ႔ႏုိင္ၿပီး အေမရိကန္ ေစ်းကြက္တစ္ခုတည္းမွာတင္ ၂၀၁၄ခုႏွစ္ကအစီးေရ ၂၆၇, ၆၉၈ စီးထိေအာင္ ေရာင္းခ်ထားရတာ ေတြ႔ရပါတယ္။


လင္းထက္ (IA)