ေလယာဥ္ေပၚ ပါသြားတ့ဲ ေလယာဥ္မွဴးေတြ၊ အကူ၀န္ထမ္းေတြ စုစုေပါင္း ၆ ဦးေသဆုံးတယ္။ ျမန္မာ ၂ ဦး ပါတယ္ လုိ႔ သတင္းေတြက ဆုိတယ္။ ဒီ ၂ ဦးအမည္ေတြက ဒီမွာ ေဖာ္ျပထားခ်က္အရ ထိန္လင္းေအာင္၊ ေဇာ္ထြန္းေအာင္ တုိ႔ ျဖစ္ပါတယ္ တ့ဲ။
ပ်က္က်သြားတ့ဲ ေနရာက ေဒသခံေတြ အထိအခုိက္ ရိွတယ္ ဆုိတ့ဲ သတင္းေတြ မၾကားရေသးပါဘူး။
Google ရဲ႕ သတင္းစုစည္းမႈ စာမ်က္ႏွာမွာ ေဖာ္ျပခ်က္အရ အဂၤလိပ္ဘာသာသုံး သတင္းဌာနေပါင္း ၂၆၁ ခုက ဒီသတင္းကုိ ေရးသားၾက၊ ထုတ္လႊင့္ၾကပါသတ့ဲ။ ျမန္မာျပည္သား ၂ ေယာက္လည္း ဒီေသဆုံးမႈမွာ ပါ၀င္တ့ဲအတြက္ ျမန္မာသတင္းဌာနေတြ အားလုံးလုိလုိက ဒီသတင္းကုိ ေဖာ္ျပၾကပါတယ္။
ုိ႔ဒီလုိအမ်ဳိးအစား ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္ ပ်က္က်သြားတာပါ။ တန္ဖုိး ေဒၚလာ ၂၄ သန္း ကေန ၃၀ ၾကား ရိွပါတယ္ တ့ဲ။
ေလယာဥ္ကုိ ဒီလကုန္ပုိင္း ျမန္မာျပည္ကုိ ပုိ႔ဖုိ႔ စီစဥ္ထားတာျဖစ္တယ္လုိ႔ http://english.ruvr.ru/2011/03/05/47000101.html မွာ ေရးထားပါတယ္။
ျမန္မာျပည္က ၂ စီးယူဖုိ႔ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ထားေၾကာင္း ၂၀၀၉ ခုႏွစ္သတင္းတပုဒ္ http://www.kyivpost.com/news/nation/detail/54252/ မွာ ေတြ႔ရပါတယ္။
ျမန္မာျပည္က ၂ စီးယူဖုိ႔ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ထားေၾကာင္း ၂၀၀၉ ခုႏွစ္သတင္းတပုဒ္ http://www.kyivpost.com/news/nation/detail/54252/ မွာ ေတြ႔ရပါတယ္။
အဲဒီ အန္တိုေနာ့ AN-148 ေလယာဥ္ေတြကို ႐ုရွားေလေၾကာင္းျဖစ္တဲ့ GTK Rossiya ကုမၸဏီမွာ ငါးစီးပ်ံသန္းေျပးဆဲြရာ၊ သံုးလၾကာ(၉၂ ရက္) အတြင္း ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၁၇၂၅ နာရီမွာ ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈျပႆနာေပါင္း ၂၃၅ ႀကိမ္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး၊ ငါးစီးထဲက တစ္စီးဟာ ၈၉ ရက္ၾကာမပ်ံသန္းႏိုင္ခဲ့ပါ။ ေလယာဥ္အလံုပိတ္တံခါး၊ အင္ဂ်င္ နဲ႔ ေအာ္တိုပိုင္းေလာ့စနစ္ေတြ လက္မခံႏိုင္စရာ အႀကိမ္ေပါင္းမ်ားျပားစြာ ခ်ဳိ႕ယြင္းခဲ့ပါတယ္။ ယင္းသံုးလအတြင္း ေလယာဥ္အဆင္းဘီး (undercarriage) နဲ႔ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားေပးစနစ္ (electrical supply system) ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈ ငါးႀကိမ္၊ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းမႈထိန္းခ်ဳပ္ေရးစနစ္ (flight control system) ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈ သံုးလအတြင္း ၃၁ ႀကိမ္ ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္တဲ့။ ဘိုးအင္းနဲ႔ အဲယားဘတ္စ္ ကုမၸဏီကထုတ္လုပ္တဲ့ အလားတူေလယာဥ္ေတြရဲ႕ ထိန္းသိမ္းမႈမွတ္တမ္းေတြနဲ႔ ႏိႈင္းယွဥ္ၿပီး လက္မခံႏိုင္စရာ ျပႆနာေလယာဥ္မ်ဳိးျဖစ္ေၾကာင္း အဲဒီ ႐ုရွားကုမၸဏီက ေျပာဆိုေၾကာင္းကို ေဟာဒီ ကမာၻ႔ေလေၾကာင္းဆိုင္ရာ ဆိုဒ္မွာ http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/01/347983/rossiya-slams-an-148-reliability.html ဖတ္႐ႈႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီေလယာဥ္အမ်ဳိးအစားက လက္ရွိထုတ္လုပ္လက္လဲႊၿပီးသမွ်ဟာလဲ စုစုေပါင္း ရွစ္စီးပဲရွိေသးတာမို႔ ( http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-148 ) ဒီေလာက္ဆို သိေလာက္ၿပီေပါ့ေနာ္။ နအဖရဲ႕ တိုင္းျပည္အတြက္ဝယ္တဲ့ အႀကံအဖန္ပဲဗ်ာ ဒီေလာက္ေတာ့ရွိမွာေပါ့။ ေသဆံုးသြားတဲ့ ေလယာဥ္မႉးေတြရဲ႕ မိသားစုေတြအေနနဲ႔ ထိုက္တန္တဲ့ေလွ်ာ္ေၾကး (အသက္တေခ်ာင္း ဘယ္လိုမွတန္ဖိုးျဖတ္မရႏိုင္ေပမယ့္) ရေအာင္ ဒီိနအဖ လုပ္ေပးႏိုင္မလားဆိုတာပဲ ေစာင့္ၾကည့္ရေသးတာေပါ့။ တကယ့္ကို အလဟႆပါပဲ၊ ေပါ ေခ်ာင္ မေကာင္းေတြနဲ႔ ျဖတ္စားဘုန္းစားလုပ္ခ်င္ၾကတာကိုး။ စီးပြားေရးပိတ္ဆို႔တာ ဒို႔မမႈပါ။ ဒို႔ဖက္က တန္ျပန္ပိတ္ဆို႔လိုက္အံုးမွာပါ၊ ႐ုရွားတို႔ တ႐ုတ္တို႔ ဒို႔ဖက္ကရပ္တည္လ်က္ပါ ဆိုတဲ့ နအဖကြ ႀကိတ္ထား။