ဒါဖတ္ၿပီးမွ မႏၱေလးမွာ ကားရပ္ပါ

မႏၱေလးသည္  ႏုိင္ငံတကာ ျမိဳ႕ႀကီးမ်ားႏွင့္ တျဖည္းျဖည္း တူစျပဳလာသည္။ အထူးသျဖင့္ ယာဥ္စည္းကမ္း တင္းက်ပ္စြာ ကုိင္တြယ္သည့္ေနရာတြင္ တူစျပဳလာသည္။

ရန္ကုန္ - မႏၱေလး အေ၀းေျပး လမ္းမႀကီး တေလွ်ာက္ အပါအ၀င္  တားျမစ္ထားေသာ ေနရာတု႔ိတြင္ ရပ္နားမည့္ကားကုိ အေ၀းသုိ႔ ဆဲြသြားမည္ဟု မႏၱေလးၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ လမ္းတံတားဌာနမွဴး ေဒၚခင္ေမေဌးက ေျပာသည္။

“ယာဥ္မရပ္ရ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ျဖဴနီၾကားမွာ ရပ္တဲ့ယာဥ္ေတြ၊ ႏွစ္ထပ္ရပ္ထားတဲ့ ယာဥ္ေတြနဲ႕ အလ်ားလိုက္ ရပ္ထားတဲ့ယာဥ္ေတြေၾကာင့္ မႏၱေလးမွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႕မႈေတြ မ်ားေနပါၿပီ။ အဲဒီစည္းကမ္းပ်က္ ယာဥ္ေတြကုိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဆြဲကားမ်ားနဲ႕ ဆြဲၿပီး အေရးယူေဆာင္ရြက္ဖုိ႕ လုပ္ေနပါၿပီ”  ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။

ဌာနဆုိင္ရာယာဥ္မ်ား၊  နာေရးယာဥ္မ်ားကုိလည္း စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္ပါက အေရးယူမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းက ေျပာေသးသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဆြဲကားမ်ားမွာ ယာဥ္တစီး တန္ဖိုးေငြက်ပ္ သိန္း ၉၀၀ နီးပါး ရွိေၾကာင္း၊ တရုတ္ႏိုင္ငံမွ ထုတ္လုပ္ျခင္း ျဖစ္ၿပီး  မႏၱေလးအတြက္  ယာဥ္ႏွစ္စီးခန္႕ကို မွာယူထားေၾကာင္း သိရသည္။

တားျမစ္သည့္ေနရာတြင္ ရပ္ထားသည့္ကားကုိ စည္ပင္က ဆဲြသြားလွ်င္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ ေျပလည္မည္ျဖစ္သည္။

ယာဥ္ေမာင္းသူ/ကားပုိင္ရွင္က  ဒဏ္ေၾကးေငြ ေပးေဆာင္ၿပီးမွ  အဆဲြခံရသည့္ကား ျပန္လည္ ရယူႏုိင္ဖြယ္ရွိသည္။

ဒဏ္ေၾကးသတ္မွတ္ခ်က္အား အတည္ျပဳႏိုင္ရန္ ေဆာင္ရြက္ဆဲ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

စစ္ေဆးမယ္၊ ဖမ္းဆီးမယ္
မႏၱေလးၿမဳိ႕တြင္ ျပီးခ့ဲသည့္လ ဒုတိယပတ္စတင္ၿပီး ယာဥ္စည္းကမ္းႏွင့္ လမ္းစည္းကမ္းမ်ားကုိ ယခင္ကထက္ ပိုမိုတင္းၾကပ္စြာ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။

ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မ်ားသည္ ၿမိဳ႕၏ အဓိက ေနရာမ်ားႏွင့္ မီးပြိဳင့္မ်ားတြင္  ယာဥ္လုိင္စင္ စစ္ေဆးျခင္း၊ ဆိုင္ကယ္ဦးထုပ္  မေဆာင္းသူမ်ားကို ဖမ္းဆီးျခင္း၊ ဆုိင္ကယ္ႏွစ္ေယာက္ထက္ ပိုစီးပါက ဖမ္းဆီးျခင္းမ်ားကို အစဥ္တစိုက္ ျပဳလုပ္လ်က္ ရွိသည္။

ယာဥ္ေၾကာရႈပ္ေထြးမႈမ်ားတြက္ ရန္ကုန္ႏွင့္ မႏၱေလး အေ၀းေျပးလမ္းမႀကီး (သိပံၸလမ္းဆုံမွ ကၽြဲဆည္ကန္ကားႀကီးကြင္းထိ) ဆုိင္ကယ္ႏွင့္ စက္ဘီးလမ္း သီးသန္႕ ေဖာက္လုပ္ထားၿပီး ျဖစ္သည္။

ဒစ္ဂ်စ္တယ္ပိြဳင့္

ဒစ္ဂ်စ္တယ္ေခတ္တြင္  မီးပိြဳင့္တခ်ဳိ႕လည္း ဒစ္ဂ်စ္တယ္ ျဖစ္လာသျဖင့္ မီးပိြဳင္႔ "ဘယ္ေတာ့စိမ္းမွာလဲ၊ ဘယ္ေတာ့နီသြားမလဲ" ဟူေသာ သတင္းအခ်က္အလက္ကုိ အလြယ္တကူ သိရသျဖင့္ ယာဥ္ေမာင္းတုိ႔အတြက္ အဆင္ေျပေစသည္။

မႏၱေလးၿမိဳ႕၏ အဓိက ေနရာႏွစ္ေနရာတြင္လည္း ဒစ္ဂ်စ္တယ္စနစ္ အဆင့္ျမင့္မီးပြိဳင့္ ႏွစ္စုံ တပ္ဆင္ထားသည္။

ရန္ကုန္ - မႏၱေလး လမ္းႏွင့္ စစ္ကိုင္းလမ္းဆုံတြင္ တစုံ၊  က်ဳံးအေရွ႕ဘက္ေထာင့္ ၂၆လမ္း၊ ၆၆လမ္း ဆီဒိုးနားဟိုတယ္ေထာင့္တြင္ တစုံ ယခင္က အစျပဳ အသုံးျပဳေနၿပီ ျဖစ္သည္။

 မ်က္ႏွာစာေလးခု ျပဳလုပ္ေပးထားၿပီး မီး၀ါ၊ မီးနီ၊ မီးစိမ္းတုိ႕၏ အခ်က္ျပၾကာခ်ိန္ကို LED မီးမ်ားႏွင့္ ေဖာ္ျပထားသည္။
ဒစ္ဂ်စ္တယ္မီးပိြဳင့္ (Traffic Guidance ) တစုံလွ်င္ က်ပ္သိန္း ၃၁၅သိန္း ကုန္က်ေၾကာင္း သိရသည္။

စည္းကမ္း နဲ႔ လုိက္နာမႈ
မႏၱေလးၿမိဳ႕တြင္းရွိ လမ္းမ်ား၏ ဘယ္ဘက္တလမ္းကို ဆုိင္ကယ္မေမာင္းရ လမ္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားၿပီး သတိေပး ပုိစတာမ်ားကုိ လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ေရးသားကာ
 တားဆီးထားေသးသည္။ သို႕ေသာ္လည္း ဆိုင္ကယ္ေမာင္းႏွင္သည့္ မႏၱေလးေဒသခံမ်ားမွာ လိုက္နာမႈ အားနည္းေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။

မႏၱေလးတြင္ ဆုိင္ကယ္ေမာင္းႏွင္မႈ ကန္႔သတ္ထားသည့္ ယာဥ္ေၾကာမ်ား ရိွသည္ (ဓာတ္ပုံ - မန္းသားေလး)

မႏၱေလးတုိင္းေဒသႀကီး  ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးႀကီးၾကပ္မႈ ေကာ္မတီ၏ ဦးေဆာင္မႈျဖင့္ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ ၂၀၁၂ခုႏွစ္ဇန္န၀ါရီလမွ ဒီဇင္ဘာလအထိ
စည္းကမ္းပ်က္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ၇၀၄စီးအား အမႈေပါင္း ၁,၂၀၀ ျဖင့္လည္ေကာင္း၊ စည္ပင္ဥပေဒပုဒ္မ ၂၆အရ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ၄,၇၉၃ စီးကိုလည္း တရားစြဲဆုိ အေရးယူခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း
တုိင္းယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွ ထုတ္ျပန္သည့္ သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

လက္ရွိ မႏၱေလးတြင္ ယာဥ္ေၾကာရႈပ္ေထြးမႈမ်ားျပားလွ်က္ ရွိေနၿပီး ယာဥ္တုိက္မႈမ်ားလည္း တုိးလ်က္ရွိသည္။

ျပီးခ့ဲသည့္ တႏွစ္လုံး ဆုိင္ကယ္ပါေသာ ယာဥ္တိုက္မႈ ၃၃၇မႈတြင္ ေသဆုံးသူ ၁၂၀၊ ဒဏ္ရာရရွိသူ ၃၈၅ ဦးရွိသည္။
ဒီဇင္ဘာ တလထဲတြင္ ဆိုင္ကယ္ပါယာဥ္တိုက္မႈ ၂၅မႈတြင္ ေသဆုံးသူ ၁၂ဦး ၊ ဒဏ္ရာရရွိသူ ၂၆ဦးထိ ရွိလာေၾကာင္း သိရသည္။

ယာဥ္အေရအတြက္ တုိးပြားလာမႈ ႏွင့္ ဂ်ပန္အကူအညီ
ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ဇြန္လ ၅ရက္ေန႕ ႏို၀င္ဘာလ ၄ရက္ေန႕အထိ လိုင္စင္မဲ့ဆုိင္ကယ္ အစီးေရ ၂၄၈,၀၆၀  ယာဥ္မွတ္ပုံတင္ ျပဳလုပ္ေပးခဲ့ၿပီး ျဖစ္သည္။
အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ကား၀ယ္လာႏုိင္သည့္စနစ္ တြင္က်ယ္ေနေသာ  မႏၱေလးတြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အေရအတြက္ တုိးပြားလာသည္ႏွင့္အမွွ် ယာဥ္ေၾကာမ်ား ပိုမုိ ရႈပ္ေထြးလာသည္။

လမ္းေၾကာရႈပ္ေထြးမႈႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး လမ္းတံတားဦးစီးဌာနမွဴး ေဒၚခင္ေမေဌးက

“မႏၱေလးမွာ လမ္းေၾကာရႈပ္ေထြးတာေတြကို ဌာနေပါင္းစုံနဲ႕ ပူးေပါင္းၿပီး ကၽြန္မတို႕ လုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္။
လိုင္းကားေတြဆုိလည္း မရပ္ရေနရာေတြ သတ္မွတ္ၿပီး ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီက ေစာင့္ၾကည့္ေဆာင္ရြက္ေနတာေတြ ရွိပါတယ္။
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံကေန လမ္းပုိင္းဆုိင္ရာကၽြမ္းက်င္တဲ့ ပညာရွင္ေတြနဲ႕ ပူးေပါင္းၿပီး နည္းပညာပိုင္းဆုိင္ရာမ်ား ေပးလွ်င္ ေပးျခင္း အေကာင္ထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ”
 ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

မႏၱေလးၿမိဳ႕ ခရိုင္(၇)ၿမိဳ႕နယ္အတြင္း ကားစီးေရ ၇၀,၀၀၀ ေက်ာ္ ရွိၿပီး ဆုိင္ကယ္စီးေရ ၄,၀၀၀,၀၀၀ ေက်ာ္ ရွိေၾကာင္း မႏၱေလးတုိင္းေဒသႀကီး  ကုန္းလမ္းပို႕ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးစီးဌာနမွ တဆင့္ သိရသည္။
မန္းသားေလး ~