ဟိုင္းလတ္ေတြ ေျပးဆြဲခြင့္ပိတ္လို႔ ဆႏၵျပၾကၿပီ

~

 

ဆႏၵျပတာေတြ မၾကာခဏ ျဖစ္ေပၚေနတ့ဲ ရန္ကုန္မွာ ဒီကေန႔မနက္ ဆႏၵျပၾကတာကေတာ့ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ငယ္လုပ္ငန္း လုပ္ကုိင္သူေတြျဖစ္ပါတယ္။
  -


 - (ဓာတ္ပံုမ်ား - စုိင္းေဇာ္  / ဧရာ၀တီ)
  -
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ စည္ပင္သာယာ နယ္နိမိတ္အတြင္း ဟုိင္းလတ္ကားေတြကုိ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ားအျဖစ္ ေျပးဆဲြခြင့္ကုိ  ဧၿပီ ၁ရက္ေန႔က စၿပီး ကန္႔သတ္မယ္ဆုိတ့ဲအတြက္ ဆႏၵျပၾကတာပါ။

လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္က ယာဥ္ပိုင္ရွင္၊ ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြ စုစုေပါင္း ၂၅ဝ ဝန္းက်င္က ကန္႔သတ္ခံရမယ့္ ဟိုင္းလတ္ကား အစီး ၃၀ နီးပါးနဲ႔အတူ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲ ေရာက္လာၾကၿပီး   ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမနားမွာ သူတုိ႔ရဲ႕ဆႏၵေတြကုိထုတ္ေဖာ္ခဲ့ၾကတာပါ။

ရန္ကုန္-တိုက္ႀကီး- ပဲခူးလမ္းေၾကာင္းမွာ ေန႔စဥ္ ေျပးဆဲြေနတ့ဲ ဟိုင္းလတ္ကား အေရအတြက္က ရာဂဏန္း ရိွေနတာပါ။

• ဆႏၵျပသူတုိ႔ရဲ႕ ေတာင္းဆုိခ်က္မ်ား ေၾကြးေၾကာ္သံမ်ား

 မ.ထ.သ(ဗဟို) အုပ္ခ်ဳပ္မႈ အလိုမရွိ၊
ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား ႀကီးၾကပ္ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အသင္းမ်ား ဖြဲ႔ေပးေရး၊
ခရီးသည္တင္ ဟိုင္းလတ္ယာဥ္မ်ား  မူလအတိုင္း ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳေရး၊
ဥပေဒေဘာင္အတြင္း လြတ္လပ္စြာ စီးပြားရွာပိုင္ခြင့္ ျပဳေရး၊

အသြင္ေျပာင္းေရးအတြက္ ဘတ္ဂ်က္
  -
သက္ဆိုင္ရာ မထသ(ဗဟို) က  ဟိုင္းလတ္ယာဥ္ေတြ ေနရာမွာ မီနီဘတ္ေတြနဲ႔   အစားထိုး ေျပးဆြဲေစခ်င္ေနတာပါ၊
အဲသလုိ ေျပးဆဲြႏုိင္ဖုိ႔  ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြကို ကုမၸဏီမ်ားနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ေပးျခင္း၊  အရစ္က်စနစ္နဲ႔ ဝယ္ယူႏိုင္ရန္ ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္းမ်ား ရွိေသာ္လည္း ေစ်းႏႈန္း ႀကီးျမင့္မႈေၾကာင့္ ဝယ္ယူမႈ မျပဳႏိုင္ၾကေၾကာင္း ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြက ဆိုပါတယ္။

“ဂ်ပန္ကားကို အရစ္က် စနစ္နဲ႔ သိန္း၄၀၀ လို႔ ေျပာတယ္။ တလကို ၁၁သိန္း သြင္းရမယ္တဲ့။ ေဒဝူး မီနီဘတ္က သိန္း၃၈၀ တဲ့ ပထမရစ္မွာ ၁၅၆သိန္း ေပးရမယ္။
 ၿပီးေတာ့ တလကို ၂၂သိန္း သြင္းရမယ္လို႔ ေျပာတယ္။ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြ ဘယ္လို သြင္းႏိုင္ၾကမလဲဗ်ာ။ ၿပီးေတာ့ စီအန္ဂ်ီကလည္း မေလာက္ဘူး။
စီအန္ဂ်ီ ရဖို႔ကိုလည္း မထသက တင္ျပမယ္ပဲ ေျပာတာ တာဝန္မယူႏိုင္ဘူး” လုိ႔ ေအာင္တံခြန္ ယာဥ္လိုင္းမွ ဒုဥကၠဌ ဦးကင္လင္းက ဧရာဝတီသတင္းဌာနကုိ ေျပာျပပါတယ္။

ဟုိင္းလတ္ကားနဲ႔ အႏၱရာယ္
  -
မထသ ဗဟို၏ အဆိုအရ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔အေနျဖင့္ ယခုလို ဟိုင္းလတ္ ယာဥ္မ်ားအား ခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ားအျဖစ္ ေျပးဆြဲခြင့္ ကန္႔သတ္ျခင္းသည္ ၿမိဳ႕ျပ၏ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး စနစ္ႏွင့္
ကိုက္ညီမႈ မရွိျခင္း၊ ယာဥ္အႏၱရာယ္ လမ္းအႏၱရာယ္ ျဖစ္ေပၚေစႏိုင္ျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ကန္႔သတ္လိုက္တာျဖစ္ၿပီး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ဆက္လက္ လုပ္ကုိင္ႏိုင္သည္လုိ႔ သိရပါတယ္။

ဟိုင္းလတ္ ယာဥ္ေမာင္းတဦး ျဖစ္တဲ့ ကိုေအးေမာင္ကေတာ့“ စည္းကမ္းမဲ့ ေမာင္းႏွင္တာကို တိတိက်က် ဥပေဒအရ အေရးယူမယ္ဆိုရင္ ဘယ္ယာဥ္ေမာင္းမွ ခ်ိဳးေဖာက္မွာ မဟုတ္ပါဘူး။
အခုမွသာ ဟိုင္းလတ္ေတြကို (ခ) ခရီးသည္ ယာဥ္အျဖစ္ကေန ရပ္နားေစခ်င္လို႔ အေၾကာင္းျပခ်က္ေတြ အမ်ိဳးမ်ိဳး ေပးတယ္လို႔ပဲ ျမင္ပါတယ္။
ကုမၸဏီေတြနဲ႔ ခ်ိတ္ေပးၿပီး အက်ိဳးအျမတ္ ရေရးအတြက္သာ ေရွး႐ႈတယ္လို႔ ျမင္တယ္။ တာဝန္ယူမႈ တာဝန္ခံမႈ မရွိၾကဘူး” လုိ႔  ဆိုပါတယ္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးနဲ႔ ခရီးသည္တင္ ဟိုင္းလတ္
  ေျပးဆဲြေနတ့ဲ ယာဥ္လိုင္းေပါင္း -  ၄၆ လိုင္း
ယာဥ္စီးေရ - ၈၀၄ စီး

ဟိုင္းလတ္ယာဥ္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔မွ ၂၀၁၃ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလတြင္းက စတင္၍ နယ္ေျမ ကန္႔သတ္ေျပးဆြဲရန္ ၫႊန္ၾကားခဲ့မႈမ်ား ရွိေသာ္လည္း
လုပ္ငန္း ၾကန္႔ၾကာမႈမ်ားေၾကာင့္ မတ္လကုန္ထိ ေရြ႕ဆိုင္းလိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု မထသဗဟိုမွ ဥကၠဌ ဦးလွေအာင္က ဧရာဝတီကုိ ေျပာခ့ဲဖူးပါတယ္။

“ဆႏၵျပေတာင္းဆိုတာတို႔ ဘာတို႔ေၾကာင့္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ေတြ ကန္႔သတ္ေျပးဆြဲခြင့္ကို ေနာက္ဆုတ္လိုက္တာ မဟုတ္ပါဘူး။
ပိုမိုစနစ္က်စြာ ေျပာင္းလဲ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေအာင္လို႔ နယ္ေျမ ကန္႔သတ္ေျပးဆြဲခြင့္ေတြကို ဒီလကုန္အထိ ေျပာင္းလိုက္တာပါ။
ေျပာင္းလဲတဲ့အခါမွာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြ ပိုမို အဆင္ေျပေအာင္လို႔ ေဆာင္ရြက္ေနတာပါ” 

 ဟိုင္းလတ္ေတြကုိ   စည္ပင္သာယာ နယ္နိမိတ္အတြင္း ခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ားအျဖစ္ ေျပးဆြဲမႈ ကန္႔သတ္မယ္လုိ႔ ေၾကညာတာ  ၄ ႀကိမ္ေျမာက္ ရွိပါၿပီ။

အာဏာပုိင္တုိ႔က သူတုိ႔ေၾကညာခ်က္အတုိင္း တိတိက်က် လုပ္ေဆာင္မယ္ ဆုိရင္ မနက္ျဖန္ ဧၿပီ ၁ က အစျပဳၿပီး ဟုိင္းလတ္ေတြ ရန္ကုန္ဧရိယာအတြင္း လုိင္းဆဲြခြင့္ အဆုံးသတ္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
 
မင္းဗညား

 

 

• ဧရာ၀တီ Facebook / ဧရာဝတီ Twitter

.