 |
ဒီေနရာဟာ လမ္း ၅ ခု ဆုံတ့ဲ အတြက္ ဒီမွာ မီးပိြဳင့္မိျပီဆုိရင္ တျခားေနရာထက္ ပုိျပီး ၾကာၾကာ ေစာင့္ရတာပါ။
ဒီေနရာမွာ ေပၚေပါက္လာမယ့္ တံတားႀကီးေပၚ ကားေတြ ျဖတ္သြားနုိင္ျပီ ဆုိရင္ေတာ့ ဒီလမ္းဆုံ အသုံးျပဳသူေတြ စိတ္ခ်မ္းသာႏုိင္ပါျပီ။
အခုေတာ့ တံတားက ေဆာက္လက္စ၊ တုိင္ေတြထူျပီးစ ျဖစ္တာေၾကာင့္ စိတ္မခ်မ္းသာႏုိင္ေသးပါ။
ရန္ကုန္ျပည္လမ္း ေနရာအမ်ားအျပားမွာ ေဆာက္လုပ္ေရးစီမံကိန္းအတြက္ မျဖစ္မေန လမ္းပိတ္ထားပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ယာဥ္ေက်ာပိတ္မႈပုိျဖစ္၊ ပုိျပီး စိတ္ညစ္ဖုိ႔ေကာင္းေနပါေတာ့တယ္။
 |
| ေခတ္ေဟာင္းနည္းနဲ႔ ပ်ဥ္ျဖတ္ေနတ့ဲ လုပ္ငန္းခြင္ကုိ မေန႔က ညေနပုိင္းမွာ အထက္ကပုံအတိုင္း ေတြ႔ခ့ဲရပါတယ္။ |
တံတားႀကီး ျမန္ျမန္ၿပီးဖုိ႔ လုိအပ္သလုိ စံခ်ိန္မီဖုိ႔၊ ႀက့ံခုိင္ဖုိ႔လည္း လုိအပ္ပါတယ္။
တံတားေကာင္းေကာင္းတခု ေပၚေပါက္ေရးအတြက္ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ေနရလုိ႔ အခ်ိန္ေတြ ၾကာေနတာ ဆုိရင္ေတာ့ လက္ခံစရာပါ။
ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ကုိယ့္အတြက္ ပုိက်န္ေအာင္ လုပ္ေနလုိ႔ သုိ႔မဟုတ္ စီမံခန္႔ခဲြမႈ အားနည္းေနတာလုိ႔ အခ်ိန္ေတြ ၾကာေနတာလား ဆုိျပီးေတာ့လည္း ေမးခြန္းထုတ္သင့္ပါတယ္။
ဒီလုိလုပ္ငန္းေတြကုိ ေလ့လာဖုိ႔၊ စုံစမ္းေထာက္လွမ္းဖုိ႔ကလည္း မီဒီယာေတြ၊ ေစာင့္ၾကည့္တ့ဲအဖဲြ႔ေတြအတြက္ အေျခအေန မေပးေသးပါဘူး။
 |
| တခါတေလေတာ့လည္း ျဖည္းျဖည္းေမာင္းပါ ဆုိတ့ဲ ဆုိင္းဘုတ္က မိနစ္အတန္ၾကာ ေစာင့္ဆုိင္းေနတ့ဲ ကားမ်ားကုိ ေျပာင္ေလွာင္ေနဟန္ ရိွပါတယ္။ |
သူခန္႔မွန္းတာ မွန္မယ္ ဆုိရင္ေတာ့ လပုိင္းအတြင္း တံတားႀကီး ေပၚေပါက္လာေတာ့မွာပါ။ တံတားတည္ေဆာက္မႈ ၁၃ လပဲ ၾကာမယ္ ဆုိတ့ဲ သေဘာပါ။
 |
| မီးပိြဳင့္မိခ်ိန္ ကားအျပင္ထြက္ မတ္တပ္ရပ္ အေညာင္းေျဖေနဟန္ရိွတ့ဲ အငွားယာဥ္ေမာင္းသူ |
အခုေတာ့ မစိမ္းႏုိင္တ့ဲ မီးပိြဳင့္ကုိ စိမ္းတ့ဲအထိ ေစာင့္ေနၾကရတာပါ။ ေစာင့္ေနေတာ့ မီးပိြဳင့္က စိမ္းဖုိ႔ ပုိၾကာေနသလုိ ျဖစ္ေနပါေတာ့တယ္။--
--
ဒီစီမံကိန္းသည္ အစိုးရသစ္၏ ေျမာက္မ်ား လွစြာေသာ အမွားမ်ား၊ ေျပာစရာမ်ားထဲက တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ နံပါတ္စဥ္အလိုက္ ေျပာရယင္ျဖင့္
(၁) ဒီတံတားတည္ေဆာက္ခြင့္ကိုရရွိသည့္ ကံထရိုက္တာ ကုပၼဏီကို မည္သို႔
ေရြးခ်ယ္လိုက္ပါသနည္း၊
(၂) စီမ္ံကိန္းကုန္က်စရိတ္မည္မွ်ႏွင့္ သေဘာတူခဲ့ၾကပါသနည္း
(၃) သေဘာတူခဲ့ၾကသည့္ စာခ်ဳပ္အေသးစိတ္ကို ျပည္သူလူထုသိရွိေအာင္ မည္သည့္အတြက္ေၾကာင့္ မျပႏိုင္ပါသနည္း
(၄) Artist concept ဟုေခၚေသာ ျပီးသြားလွ်င္ ျဖစ္ေပၚလာမည့္ တံတားပံုစံေလးကိုေတာင္ ယခုအထိ ျပည္သူအား မျပႏိုင္ေသးတာ ဘာေၾကာင့္ပါလဲ
(၅) လွည္းတန္းလမ္းဆံုသည္ လမ္းမၾကီး၅ခုဆုံေသာ ေနရာျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ယခုျပဳလုပ္ေနေသာ လမ္း၂ခုအတြက္သာ ရိုးရိုးေလး ေက်ာ္ထားေသာ တံတားသည္ မည္သည့္နည္းႏွင့္မွ်မေလာက္ပါ၊ အာဆီယံႏိုင္ငံမ်ားရွိ ဂံုးေက်ာ္တံတားမ်ားကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ အစိုးရ မျမင္ဖူးလို႔ေတာ့ မျဖစ္ႏိုင္ပါ၊ ခရုပတ္သလို တည္ေဆာက္ထားေသာ တံတားမ်ားမွသာ ေရရွည္အတြက္ အဆင္ေျပမည္ျဖစ္ပါသည္။ ယခုေလာေလာဆယ္ တည္ေဆာက္မႈစရိတ္မတတ္ႏိုင္လို႔ ရိုးရိုးေလးပဲ လုပ္ထားသည္ဆိုလွ်င္လဲ ေနာင္တစ္ခ်ိန္အတြက္ Extension လုပ္လို႔ရေအာင္ တည္ေဆာက္ဆဲ တံတား၏ Design တြင္ Plan လုပ္ထား ပါသလား၊
သူမ်ားတိုင္းျပည္ေတြမွာ အမ်ားအျပား တည္ေဆာက္ေနတာ ရိုးလို႔ေနပါျပီ၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔မွာ ဒါေလးတစ္ခု ႏွစ္ခုေဆာက္ပါတယ္၊ ေမးလိုက္ရတဲ့ လားေပါင္းမ်ားစြာ၊ ေလးေလးစားစား ျပန္လဲမေျဖၾကဘူး၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ စီးဖို႔သြင္းလာသည့္ ကားသစ္ေတြ အတြက္ကေတာ့ တစ္စီး သိန္း၆၀ အခြန္ေပးျပီးပါျပီ၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဖက္ကေတာ့ တာဝန္ေက် အခြန္ေပးျပီး အစိုးရကေတာ့ အထက္ပါလားေပါင္းမ်ားစြာ အေျဖေတြကို မေျဖေသးပါ။ ျပည္သူကို (ကန္ေတာ့ပါရဲ့) ေသာက္ဂရုစိုက္စရာမလိုဘူး ေပါ့ဗ်ာ။