GMC Acadiaဆိုတာ Ford Explorer ကိုအိပ္မက္ဆိုးမက္ေစႏိုင္မွာလား

Thursday, August 20, 2015


www.edmunds.com

လက္ရွိမွာေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ ျပည္တြင္းမွာ အေမရိကန္အေျခစိုက္ Ford ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္ Explorer က ၀ယ္ယူလုိ႔ ရႏိုင္ေနတဲ့အေနအထား ျဖစ္ေပမယ့္ အခုသူနဲ႔ ၿပိဳင္ဖက္လို႔ ထားေျပာမယ့္ Acadia ကေတာ့ မရေသးပါဘူး။ GMC ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ ဆိုရင္ေတာ့ ျပည္တြင္းမွာ Yukon နဲ႔ Terrain ေတြ အစီးမ်ားတာေတြ႔ရၿပီး    ေစ်းလည္း နည္းနည္းမ်ားတယ္၊ ဇိမ္ခံအေနနဲ႔လည္း ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ Acadia က ျပည္တြင္းမွာအေတြ႔ရ  ေတာ္ေတာ္ကို နည္းေနတာပါ။ ဒါေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္လိုအေနအထားကိုထည့္မတြက္ပဲ ကား၀ယ္လိုအား ျမင့္မားတဲ့ေနရာမွာေတာ့ ေနာက္မွ နာမည္ရလာတဲ့ Acadia ေမာ္ဒယ္က Explorer ကို အနီးစပ္ဆံုးလိုက္ၿပီး ဖိအားေပးႏိုင္ေနတာတစ္ခ်က္ကေတာ့ Expolrer အတြက္ စိတ္မေအးခ်င္စရာပါ။ ဒါဆိုဟုတ္ပါၿပီ၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အေနနဲ႔လည္း ေနာက္ပိုင္းမွာ တျဖည္းျဖည္းေမာ္ဒယ္စံု ေစ်းကြက္၀င္ေနၿပီ ဆိုေတာ့ တကယ္လုိ႔ အခုေမာ္ဒယ္ ႏွစ္ခုထဲကေန တစ္ခုကိုေရြးမယ္ဆိုရင္ ဘယ္ေမာ္ဒယ္က အားသာတယ္၊ ေရြးသင့္တယ္ဆိုတာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေလ့လာထားဖို႔ သင့္တာေၾကာင့္ အခု ကၽြန္ေတာ္ကေမာ္ဒယ္ႏွစ္ခုကို ႏိႈင္းစာျပပါရေစေနာ္။ ေကာင္းပါၿပီ၊ ဆက္ၾကည့္ရေအာင္ပါ။

အားသာခ်က္ …

Explorer ေမာ္ဒယ္က အၾကမ္းခံေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ ဖန္တီးထားတာေၾကာင့္ ကိုယ္ထည္ပိုင္း အထူးမာေက်ာသလို အတြင္းခန္းတည္ေဆာက္မႈကလည္း လံုၿခံဳေရးပိုင္း ဦးစားေပးပံုစံနဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ နည္းပညာျမင့္ အသံုးျပဳ Featureေတြ ထည့္သြင္းထားတာ ေတြ႔ရၿပီး ထိုင္ခံုပိုင္းခ်ိန္ညွိႏုိင္မႈနဲ႔ ၾကည့္မွန္ေတြ ခ်ိန္ညွိႏုိင္မႈေတြက အဆင့္ျမင့္တာ ေတြ႔ရပါတယ္။ သက္ေတာင့္သက္သာေမာင္းႏွင္ႏုိင္ၿပီးေတာ့ Turbocharged စနစ္ပါတဲ့ ေလးလံုးထိုးအင္ဂ်င္တပ္ေမာ္ဒယ္ေတြမွာဆိုရင္ ဆီစားႏႈန္း ပုိမုိသက္သာ ေကာင္းမြန္တာလည္း ေတြ႔ရပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးေျပာခ်င္တဲ့ အခ်က္ကေတာ့ V6 အင္ဂ်င္တပ္ ေမာ္ဒယ္ေတြမွာဆိုရင္ အင္ဂ်င္ရဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္ အထူးျမင့္မားေကာင္းမြန္တာ တစ္ခ်က္ကေတာ့ စိတ္ႀကိဳက္ျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။

Acadia ရဲ႕ အားသာခ်က္ အပိုင္းမွာအရင္ဆံုးေျပာခ်င္တဲ့ တစ္ခ်က္ကေတာ့ ေမာင္းႏွင္ရမႈ အပိုင္း ျဖစ္ၿပီးေတာ့ တန္ေၾကးတူ ၿပိဳင္ဖက္ ေမာ္ဒယ္ေတြနဲ႔စာရင္ ေမာင္းႏွင္ရမႈ အပိုင္းမွာ အထူးေကာင္းမြန္တာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးအႀကီးစားတန္း၀င္ေမာ္ဒယ္ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ကိုယ္ထည္လည္း ႀကီးမားတာ ေတြ႔ႏိုင္သလို အတြင္းခန္း လည္း အထူးက်ယ္၀န္းလွပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ တတိယထိုင္ခံုတန္းလည္း ထည့္သြင္း တည္ေဆာက္ ထားတာေၾကာင့္ ခရီးသည္လိုက္ပါႏုိင္မႈ ေကာင္းမြန္လာတာပါ။ ေနာက္ဆံုးေျပာခ်င္တဲ့ အားသာခ်က္ကေတာ့ ယံုၾကည္စိတ္ခ်ရမႈ ေကာင္းမြန္တာျဖစ္ၿပီး ကားရဲ႕ အပ်က္အစီးနဲ႔ စိတ္ခ်ရမႈ ဆိုင္ရာ စစ္ေဆးခ်က္မွာ အမွတ္ အေကာင္းဆံုးရရွိထားတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။


အားနည္းခ်က္ …

Explorer ကေနာက္ဖက္ခရီးသည္ခန္းအနည္းငယ္ က်ဥ္းတယ္လို႔ဆိုခ်င္ၿပီးေတာ့ အဆိုပါ အခန္းရဲ႕ အက်ယ္ အ၀န္း အေနအထားက ၿပိဳင္ဖက္ေမာ္ဒယ္ေတြထက္စာရင္ က်ဥ္းေနခ်င္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ တစ္ခ်က္ကေတာ့ ေနာက္ဖက္ဆံုး ၀န္တင္ခန္း အေနအထားနဲ႔ အက်ယ္အ၀န္းက ပံုမွန္ပဲ ျဖစ္ေပမယ့္ အျပင္ကေန ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ေနာက္ဘီးကေနစၿပီး ေနက္ဖက္ဆံုးထိေအာင္ ကိုယ္ထည္က ရွည္ေနတယ္လို႔ ခံစားမိေစတာ ျဖစ္ပါတယ္။

Acadia ကေတာ့ ကိုယ္ထည္ပိုင္းအလ်ားရွည္လြန္းေနတဲ့ တစ္ခ်က္က ၿမိဳ႕တြင္းလမ္းေၾကာင္းလိုေနရာေတြမွာ ေမာင္းႏွင္ဖို႔ အနည္းငယ္ခက္ခဲေစႏုိင္တာျဖစ္ၿပီး အတြင္းခန္း ျပင္ဆင္မႈမွာလည္း တန္ေၾကးသင့္အေနအထား ျဖစ္တာေၾကာင့္ အသံပိုင္းစနစ္မွာ အားနည္းခ်က္ေတြ႔ရသလိုတစ္ဖက္က အသံုးျပဳခလုတ္ေတြ အပိုင္းမွာ Touch စနစ္ေတြမဟုတ္ပဲ အားနည္းသလိုေခတ္နည္းနည္းက်န္ေနခ်င္တာပါ။ ေနာက္ဆံုးတစ္ခ်က္က သတင္း အခ်က္အလက္ျပ Display စနစ္မွာအားနည္းတာျဖစ္ၿပီးေတာ့ တခါတေလမွာ Hang ခ်င္ေနတတ္ပါတယ္။

ကိုယ္ထည္ပိုင္း …

Explorerရဲ႕ ကိုယ္ထည္ အေရာင္အေနနဲ႔ဆိုရင္ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္စရာအေရာင္ အမ်ားႀကီးထုတ္လုပ္ထားျခင္္း မရွိတာေတြ႔ရၿပီး ေနာက္ဆံုးထုတ္ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ ဆိုရင္ ၅ေရာင္ပဲရမွာ ျဖစ္ကာ အနက္၊ အျပာ၊ ေငြ၊ အျဖဴနဲ႔ အနီေရာင္ေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္၊ အတြင္းခန္းကေတာ့ ခဲအုိေရာင္ တစ္မ်ိဳးတည္းကို အထည္ဦးစားေပးပံုစံနဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ကိုယ္ထည္က အလ်ား ၁၆ေပ နဲ႔ ၅.၁လက္မ၊ မ်က္ႏွာစာအက်ယ္ ၆ ေပနဲ႔ ၆.၉လက္မရွိမွာ ျဖစ္ၿပီးအျမင့္က ၅ေပနဲ႔ ၁၀.၄လက္မပဲ ရွိမွာျဖစ္သလို ေျမျပင္နဲ႔ ကိုယ္ထည္ကေတာ့ ၇.၆ လက္မထိေအာင္ ကြာဟမယ့္အခ်က္ကေတာ့ လမ္းၾကမ္းေမာင္းႏိုင္ဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။

Acadia က အႀကီးစားတန္း၀င္ SUV ေမာ္ဒယ္ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ အလ်ားမွာ ၁၆ ေပနဲ႔ ၈.၈ လက္မထိေအာင္ ရွိေနတာတစ္ခ်က္က လမ္းက်ပ္ရင္ အဆင္မေျပႏုိင္ပါဘူး။ မ်က္နွာစာအက်ယ္က ၆ေပနဲ႔ ၆.၉လက္မထိေအာင္ ရွိေနတာ ျဖစ္ၿပီးအျမင့္က ၆ေပနဲ႔ ၀.၆ လက္မ ရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အတြင္းခန္းအေနအထားကို ၾကည့္မယ္ ဆိုရင္လည္း ေရွ႕ဖက္ခန္းက ၆၁.၆ လက္မနဲ႔ ေနာက္ဖက္ခန္းက ၅၈ လက္မအက်ယ္ေတြက ေတြ႔ရခဲတဲ့ အ တြင္းခန္း က်ယ္၀န္းမႈေတြလည္း ျဖစ္ပါတယ္။

အင္ဂ်င္ …

Explorer ရဲ႕ အင္ဂ်င္အပိုင္းကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ေမာ္ဒယ္က ၃.၅လီတာသံုး V6 အင္ဂ်င္ကို တပ္ဆင္ ထားတာေတြ႔ရၿပီး အင္ဂ်င္အေနနဲ႔ လည္ပတ္အား တစ္မိနစ္ အပတ္ေရ ၄၀၀၀မွာ ရုန္းအား ၂၅၅ေပါင္-ေပရွိမွာ    ျဖစ္ၿပီးေတာ့ စြမ္းအင္ထြက္ရွိမႈကေတာ့ ျမင္းေကာင္ေရ ၂၉၀အားထိေအာင္ ျဖစ္တာေၾကာင့္ စြမ္းအင္ အ ထြက္မ်ားၿပီး ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈေတြ လုပ္ေဆာင္ႏုိင္မွာ ျဖစ္ၿပီးလမ္းၾကမ္းစစ္စစ္ အေနအထားအတြက္ေတာ့ ရုန္းအားနည္းတာေၾကာင့္ အားနည္းႏုိင္ပါတယ္။

Acadia ရဲ႕ တပ္ဆင္ အင္ဂ်င္အပိုင္းကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ၃.၆လီတာသံုး V6 အင္ဂ်င္ကိုပဲ တပ္ဆင္ထားတာ ေတြ႔ရတာေၾကာင့္ ေမာ္ဒယ္ရဲ႕ကိုယ္ထည္နဲ႔ ျပန္တြက္ရင္ အေနေတာ္ေလာက္ပါပဲ။ အင္ဂ်င္က အနိမ့္ဆံုး လည္ပတ္အား တစ္မိနစ္ အပတ္ေရ ၃၄၀၀ မွာ ရုန္းအားက ၂၆၆ေပါင္-ေပရွိေနမွာျဖစ္ၿပီး စြမ္းအင္ထုတ္လုပ္ ႏုိင္မႈႏႈန္းကေတာ့ ျမင္းေကာင္ေရ ၂၈၁ ေကာင္အား ထိေအာင္ရွိမွာပါ။ အင္ဂ်င္ရဲ႕  အေျခခံ လည္ပတ္အားက နည္းနည္းမ်ားေနတာတစ္ခ်က္ကေတာ့ အျမန္ႏႈန္း ျမွင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မႈအပိုင္းမွာ အားနည္းမႈ ျဖစ္ေစ ေနပါတယ္။

ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈ …

Explorer ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္က SUV ျဖစ္ေပမယ့္ ေရွ႕ဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ဖန္တီးထားတာ တစ္ခ်က္ကေတာ့ ဆီစားကို သက္သာေအာင္ ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဂီယာခ်က္ ၆ ခ်က္ကို သံုးၿပီးေတာ့ Auto စနစ္နဲ႔ သြားမွာ ျဖစ္တာ ေၾကာင့့္ ေမာင္းႏွင္ရမႈအပိုင္းမွာေတာ့ လြယ္ကူမွာ ျဖစ္ေပမယ့္ ဂီယာခ်က္ အေနအထားကနည္းေနတာက ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျပည္တြင္းအေနအထားမွာေတာ့ ဒီေလာက္ႀကီး ျပႆနာမရွိေပမယ့္ ဥေရာပလို ေစ်းကြက္ ေတြမွာေတာ့ အခုေနာက္ပိုင္း ဂီယာ ၇ ခ်က္ ၈ ခ်က္ ကားေတြကိုပဲ ေနာက္ပိုင္း လူႀကိဳက္မ်ားေနတာ ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။ အျမန္ႏႈန္း ျမွင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မႈကေတာ့ တစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းအတြက္ အခ်ိ္န္ ၈.၄ စကၠန္႔ပါ။

Acadia ေမာ္ဒယ္ကတစ္စီးလံုးအေလးခ်ိန္ အပိုင္းမွာ ေပါင္ ၄၆၅၆ ထိေအာင္ ရွိေနတာ တစ္ခ်က္က ကိုယ္ထည္ပိုင္းႀကံ႕ခိုင္မႈကို အေလးထားထုတ္လုပ္ထားတယ္ဆိုတာ သိသာပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ေမာ္ဒယ္က SUV ျဖစ္ေနပါရက္နဲ႔ ေရွ႕ဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားတာက ဆီစားသက္သာေအာင္ ဖန္တီးထားတာ သိသာေနေစၿပီး Auto စနစ္နဲ႔ ဂီယာခ်က္ ၆ ခ်က္ထိ္ေအာင္ပဲ သံုးႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ အျမန္ႏႈန္း ျမွင့္တင္ ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မႈ အပိုင္းမွာေတာ့ တစ္နာရီမိုင္ ၆၀ႏႈန္းကို အခ်ိန္ ၈.၆ စကၠန္႔ထိေအာင္ပဲယူမွာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ မဆိုးလွပါဘူး။

သံုးသပ္ခ်က္ …

ေကာင္းပါၿပီ၊ ဒါဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေမာ္ဒယ္ ႏွစ္ခုလံုးကို ႏိႈင္းစာလို႔ ရပါၿပီ၊ အင္ဂ်င္အရြယ္ေတြက အတူတူေလာက္ပဲ၊ ဒါေပမယ့္ Explorer က ကိုယ္ထည္ပိုင္း နည္းနည္းေသးခ်င္တယ္၊ အတြင္းခန္း က်ဥ္းခ်င္တယ္၊ Acadia ကေတာ့ ကိုယ္ထည္ႀကီးလြန္းတယ္၊ အတြင္းခန္းက်ယ္လြန္းတယ္၊ အတြင္းခန္း အသံုးျပဳႏုိင္မႈမွာက Explorer ကပိုၿပီးအားေကာင္းတယ္၊ ဆီစားမွာ Explorer ကပ်မ္းမွ်မိုင္ ၂၀ စီးႏုိင္မယ္၊ Acadia က ၁၉မိုင္ေလာက္ပဲဆိုေတာ့ သိပ္ေတာ့ မကြာလွဘူး၊ အၾကမ္းခံႏိုင္မႈမွာ Acadia ကပိုေကာင္းတယ္၊ လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရမႈအပိုင္းကေတာ့ အတူတူေလာက္ပဲ၊ ဟုတ္ၿပီ၊ ဒါဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ သံုးသပ္မိသေလာက္ ဆိုရင္ အခုေမာ္ဒယ္ႏွစ္ခုက ေတာ္ေတာ္ကို ေရြးခ်ယ္ရခက္တဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြပါ၊ ဒီေတာ့ ဆံုးျဖတ္စရာ တစ္ခ်က္ပဲက်န္ပါေတာ့တယ္၊ သူကေတာ့ ေစ်းႏႈန္းပါ။ အရည္အေသြးပိုင္းအတူတူ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ေစ်းသက္သာတဲ့ ေမာ္  ဒယ္ကေရြးခ်ယ္ဖုိ႔ သင့္တယ္လုိ႔ ဆိုလိုက္ပါရေစဗ်ာ။


လင္းထက္(IA)

0 comments :

Post a Comment

 
Copyright © 2014 Irrawaddy Publishing Group. All Rights Reserved